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最后我们再来说说它的动力,2020款奔跑C级总共供给了三种动力总成 。其中,奔跑C 200 L搭载一台M264系列1.5T直列四缸动员机,其最大功率为156马力,峰值扭矩为250牛米;C 260 L车型搭载1.5T直列四缸动员机+启动发电一体机组成的48V轻混体系,动员机最大功率184马力,电动机最大功率14马创业网网力,至于C 300 L车型则搭载2.0T直列四缸动员机,动员机最大功率258马力,峰值扭矩370Nm,传动体系方面,2020款C级全系均匹配了一台9速手自一体变速箱 。
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在将主力车型全体换装上1.5T动员机之后,由于其基本排量较小,所以2020款C级曾经遭遇过一段时光非议 。究竟,且不说现款C级距离换代至今已有创业网网接近5年的时光,而奥迪A4L以及宝马3系均已完成了换代,其中奥迪A4L更是完成了换代跟改款 。更主要的是,不管是宝马3系还是奥迪A4L,它们即便是入门版车型,也都配备了2.0T动员机 。而奔跑的2.0T版本,则涌现在售价为47.8万元的C 300车型上 。
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但是,从账面数据来看,奔跑C级所搭载的1.5T动员机其输出功率与扭矩并不逊色于其余两款车型的2.0T动员机 。同时,代号为M264动员机由于采取了奔跑家族最新的可变气门升程技巧以及NANOSLIDE铝缸体喷涂技巧,在同等工况下可以实现更高的效力 。另外,得益于48V轻混体系的加持,所以2020款C级拥有更快的动员机启动速度、更好的电气化体验:如更悄无声息的主动启停体系,低速时的电机助力补偿,超过12.5 kW的能量回收才能,巡航时悄无声息地匀速滑行,更大功率的空调紧缩机,更全面的驾驶帮助功效等 。
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写在最后:1993年出生的奔跑C级到如今仅阅历了四代车型,但即便如此,C级照样拿下了奔跑家族最畅销车系的桂冠 。自从2014年换代以来,C级已经卖出了120多万台,目前,全新一代奔跑C级正在紧锣密鼓地预备着,不出意外的话,它将会在今年年底亮相并在明年年初上市 。但是,在那之前,2020款奔跑仍是奔跑车系里最值得购置的车型之一 。
【2020款奔驰C级到底怎么样 奔驰c级怎么样】
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