中国城市地铁排名出炉 中国哪些城市有地铁

中国哪些城市有地铁(中国城市地铁排名出炉)你的家乡修地铁了吗?截至上世纪末 , 我国只有少数一线城市开通了地铁 , 进入21世纪 , 随着中国经济发展基础的稳固 , 30多个城市先后迈入地铁时代 。对民众而言 , 地铁已不再是新鲜事了 。
中国哪些城市有地铁(中国城市地铁排名出炉)你的家乡修地铁了吗?截至上世纪末 , 我国只有少数一线城市开通了地铁 , 进入21世纪 , 随着中国经济发展基础的稳固 , 30多个城市先后迈入地铁时代 。对民众而言 , 地铁已不再是新鲜事了 。
那么 , 自新中国成立后的第一条城市地铁开通以来 , 中国地铁建设事业经历了怎样的发展?哪个城市地铁运营里程最长?地铁运营还存在哪些问题?


33城迈入地铁时代近10年建设里程翻4倍近年来 , 中国大力推广城市轨道交通 , 地铁大多在地下运行 , 可以有效减少地面拥堵 , 因此备受城市规划者青睐 。
早于1956年 , 北京就成立了地铁筹备处 。1969年10月1日 , 北京地铁一期工程赶在新中国成立20周年之时建成通车 , 北京成为中国第一个拥有地铁的城市 。
近几十年来 , 随着基建投入的增加 , 中国城市的地铁建设也进入了快车道 。在所有轨道交通制式中 , 地铁占比超过75.6% , 市域快轨占比达11.4% , APM线和磁浮交通等其它制式占了13% 。
据21数据新闻实验室统计 , 中国内地各城市建设的地铁总里程近4600公里 , 近10年间翻了4倍 。截至目前 , 内地已有33个城市开通地铁 , 仅最近10年来 , 开通地铁的城市就增加了21个 , 地铁建设进入繁荣阶段 。

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13城地铁运营里程超100公里上海第一 , 北京第二截至2019年6月6日 , 在已开通地铁的33座城市当中 , 有13座城市的地铁运营里程超过100km 。其中 , 上海以669km的运营里程排行第一 。其次 , 北京以617km的里程数位列第二 , 广州则以473km的里程数位列第三 。以运营线路条数而言 , 北京、上海、广州分别以20条、15条、14条位列前三 。
值得注意的是 , 同为一线城市的深圳百思特网 , 虽然以285km的运营里程上排行第四 , 但里程数与北上广的差距较大 , 而且武汉、成都、重庆等二线城市后来居上 , 运营里程数与深圳的差距在逐渐减少 。
就地铁规划的总里程而言 , 截至2018年底 , 第一梯队的北京、上海百思特网、广州均超过1000km , 第二梯队的深圳、武汉、成都则紧随其后 , 规划总里程超过800km 。
需要特别注意的是 , 南京运营的轨道交通达到394km , 超过一些一线城市 , 但其中有217km的线路属于市城快轨等其它制式 , 所以就地铁制式而言 , 南京在运营的地铁里程仅176km 。青岛也有类似情况 , 地铁制式仅有45km , 但市城快轨里程达到124km 。
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(注:上图里程和开通条数统计口径只含地铁制式里程 , 不包含轻轨、单轨、市域快轨、APM、磁浮交通、有轨电车等其它城市轨道交通制式 。)


城轨运营普遍亏损9城地铁客运强度不达标2018年 , 30多座城市共花了超过6000亿元修建包括地铁在内的城市轨道交通 , 但只有少数城市的城轨运营实现收支平衡 。
据对28个城市的不完全统计显示 , 2018年 , 全国城市轨道交通平均单位车公里运营本23.8元 , 运营收入17.2元;平均单位人公里运营成本0.84元 , 运营收入0.48元 。2018年仅杭州、青岛、深圳、北京等4座城市实现收支平衡 , 其余24座城市都在亏本运营 。2018年运营收支比仅为78% , 但比2017年收窄8个百分点 。
从整体上看 , 城市轨道运营入不敷出仍然是普遍情况 , 而地铁作百思特网为城市轨道交通的主力也难以幸免 。数据显示 , 不少城市的地铁客运强度仍达不到最低标准 。
从日均客运量上来看 , 北京是全国地铁人流量最大的城市 , 2019年4月北京、上海地铁客流量平均每天超过1000万人次 , 有12座城市地铁平均每天客流量超过100万 。

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