▲奥的斯设计的一楼电梯
▲奥的斯设计的一楼电梯
奥的斯将电梯做成双层，每层有25名乘客，底层有一个外部平台 。一名电梯操作员通过安装在塔腿上的长度为12.6米、直径为9.65米、缓冲行程为10.83米的倾斜液压缸移动带有6个张紧轮的电梯拖车 。
▲塔现在运行的二楼电梯 。
▲塔现在运行的二楼电梯 。
三楼电梯由Lon Edoux设计制造 。它的电梯轿厢安装在一对81m的液压缸顶部，液压缸从二楼延伸到三楼，占了将近一半的高度 。
电缆从电梯顶部延伸到滑轮，然后绕回第二节车厢 。每节车厢重10吨，可载65名乘客，但只需走一半路程，乘客需要在中间换乘电梯 。
由于埃菲尔铁塔的复杂性，迄今为止一直使用人造油漆 。每7年油漆一次，每次用52吨油漆 。铁塔结构庞大，工人数量不能太多 。一般有25人左右 。工人先用砂纸打磨钢架，刮掉老化漆皮，涂底漆 。
埃菲尔铁塔使用的油漆颜色非常独特 。它由三种不同深浅的棕色组成，底部是深棕色，顶部是浅棕色 。它有一个特殊的名字叫埃菲尔铁塔棕色 。当人们参观时，他们只对这座塔高大宏伟的精神感到惊讶，并对她巧妙的创造力印象深刻 。然而，很少有人注意到塔的颜色 。
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