建设|交通运输部主管中国交通报社主办
近日 ， 交通运输部人事教育司发文《关于进一步推进交通运输职业院校结对帮扶工作的意见》（简称《意见》） ， 标志着新一轮交通运输职业院校结对帮扶工作启动 。
《意见》提出 ， 结对帮扶工作是为了充分发挥全国交通运输职业院校优势 ， 构建全方位、多层次、宽领域的结对帮扶体系 ， 促进交通运输职业院校凝心聚力、优势互补、互利共赢、共同发展 ， 提升交通运输职业院校整体办学水平 ， 推动交通运输职业教育高质量发展 。
《意见》提出了结对帮扶的三项工作原则 ， 一是统筹谋划 ， 合理确定；二是发挥优势 ， 分类帮扶；三是综合推进 ， 分步实施 。 要求坚持交通运输行业“全国一盘棋” ， 充分发挥“双高计划”建设院校的优势 ， 采取“一对一”一对多”等模式 ， 深化院校协同合作 。 动态实施帮扶计划 ， 扎实推进帮扶工作 ， 确保年度工作任务落实 。
【建设|交通运输部主管中国交通报社主办】《意见》明确了结对帮扶工作的参与主体是全国交通运输职业院校 ， 包括主要为交通运输行业培养人才、或设有交通运输二级学院（系） ， 或设有交通运输类专业的高等、中等职业院校 。
《意见》对结对帮扶的内容进行了界定 ， 包括教育教学、专业建设、课程开发、师资培养、学生管理、科学研究、社会服务等方面 。
《意见》明确了结对帮扶的工作机制 ， 由交通运输部人事教育司进行统筹规划和政策指导 ， 全国交通运输职业教育教学指导委员会负责组织运行和日常管理 ， 各交通运输职业院校进行具体组织和参与实施 。 同时明确了结对帮扶工作的申报程序、组织实施、考核评价等 。
据悉 ， 全国交通运输职业教育教学指导委员会已启动具体实施工作 ， 统筹2021—2022学年的交通运输职业院校结对帮扶工作 。 结对帮扶工作的进一步推进 ， 为加快建设交通强国培养更多高素质技术技能人才添砖加瓦 ， 为全面建设社会主义现代化国家提供有力的人才支撑 。
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