前悬架
选用麦弗逊式独立悬挂，这类悬架坚信大部分人都非常清楚，它具备低成本、占有空間少、回应性快等优势，但缺陷便是刹车踏板制动系统时有显著的纵向弯曲刚度小、可靠性差 。从具体绕桩检测中容易发觉，阳光主要表现一般般，车体侧倾力度很大，并且制动系统时有显著点点头状况 。
后悬架
选用扭力梁式非独立悬挂，这套悬架并不是一味偏重健身运动，工厂都不期待阳光损害太多的舒适度，柔中热轧带钢 。在历经波动细微的坑坑洼洼，后悬架过虑实际效果也是蛮出色的，车箱内后排座旅客震动不太显著 。
日产阳光防撞钢梁整体概述
【日产阳光底盘进水咋办 日产新阳光底盘真的不安全吗】阳光有前防撞钢梁，却沒有后防撞钢梁，并且前防撞钢梁薄厚较薄，也合乎大家过去对日系火车皮薄的印像，然后防撞钢梁仅用二块泡沫塑料减震弹簧，基本上起不了防护功效，假如为了更好地安全性防滑，买车人中后期能够改装进去的 。
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