前防撞梁
全部前防撞梁呈“口”字形结构，薄厚为2.18mm 。防撞梁往两边有拓宽长短，能够发挥一定程度上的正脸参考点撞击维护功效 。
前防撞梁间距后才冷网的间距十分大，在出现撞击时有非常充裕的形变吸能功效 。
后防撞梁
因为卡兰的碰撞试验也没有追尾事故撞击那样的试验，因此 宝马5系的后防撞梁只是只是一个单面冲压模具厚钢板的结构，薄厚也只有1.1毫米 。
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