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现代新ix35故障率
在参加调研的105辆当代新ix35中 ， 有23辆发生了非人为要素的故障 ， 当代新ix35的故障率大约是21.9% 。在其中历经检查和检修的占39.13% ， 这表明绝大多数故障沒有危害到汽车的常规应用 。
2019款当代新ix35的典型性故障有汽车发动机异响、车漆旗袍裙裂开、排汽管生锈、影音系统故障、刹车系统异响、变速器异响 。在初次故障部位上 ， 车体外界、车内饰及其电子设备相对性集中化一些 。外界为漆面太脆、裂开 ， 钣金件质量不太好 ， 车内饰为异响、臭味等 ， 电子设备则发生有的车子电池发生亏电状况 ， 造成 无法启动 。
【现代ix25故障率 现代新ix35故障率】在我国汽车质量网最近的17例有关北京现代新ix35的举报中 ， 有14例涉及到电池亏电 。对于此事一些买车人担忧自身的车有一天也会“有没有中招” 。专业人士觉得这个状况有可能是电池静态数据充放电 ， 也是有可能是储电不够 。总而言之 ， 期待生产厂家对于此事难题给与高度重视 ， 以解买车人的顾虑 。
现代新能源汽车价格表
新能源汽车近期2021年进步的效率迅速 ， 除开国内品牌在有条不紊地实现商品合理布局 ， 这些合资都没有错过这一机遇 ， 丰田汽车、广州本田、大家等都是归属于自个的新能源技术方案 ， 而现在咱们说起的是现代化的新能源汽车 ， 尽管知名度沒有上边那一些大 ， 但整体实力也是不可小瞧的 。
当代新能源汽车——伊兰特EV（18款）
补贴后市场价：13.225-13.52五万元
综合性续航里程：310km
现代伊兰特18款在2021年9月份发售 ， 新车共发布2款车型 ， 官方网参考价为19.98-20.2八万元 ， 在享有补贴后（以上海地区为例子：我国 地区补贴4.45五万；公司补贴2.三万）售13.225-13.52五万元 。
外观设计和车内饰层面 ， 新车与再售车型基本上保持一致 ， 其最大的变化取决于能源层面 。2018款伊兰特EV依然配用至大功率为81.4kW ， 最大扭矩转速285Nm的电机 ， 其综合性工作状况续航里程做到310km 。
当代新能源汽车——索纳塔PHEV
补贴后市场价：18.98-22.3八万元
纯电动车续航里程：75km
全新索纳塔PHEV插电混动版在2021年8月份发售 ， 新车总共发布三款车型 ， 补贴后市场价范围为18.98-22.3八万元 。新车的外型与车用汽油版车型保持一致 。
驱动力层面 ， 全新索纳塔PHEV配用由2.0L阿特金森循环系统直喷发动机配搭电机的TMED混和汽车动力系统 ， 在其中汽车发动机可輸出115kW的输出功率和189Nm的最大扭矩转速 ， 传动装置为6速自动变速器 ， 其综合性工作状况耗油量或做到1.3L/100km ， 官方数据 ， 纯电续航里程为75km 。
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