四、直通车
直通车与搜索是相通的,直通车做投放关键词,就是在做搜索,只不过他是付费的 。直通车的数据维度有很多,这些数据维度好,我们的店铺产品的权重才会高,搜索权重也才能被正向拉升 。
我在做分享时,经常会提到,新车权重低,ppc高,所以为了拉升计划权重,初期选词要以精准长尾词为主 。不少朋友记住了,也这么操作了,但是却忘了我说的后半句,等计划权重起来后,要加入大词热词去抢夺流量,寻求突破 。
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精准长尾词布局只适合前期做拉升,因为长尾词的搜索体量一般,要想后期流量再上一个台阶就需要放开展现,稳定点击,拿到高产出,不断增大计划的权重 。人群这要重点关注自定义人群,去做二维人群,来最终筛选出效果好的人群,进行长期投放 。
测试期间,溢价可以低些,30-50%,等筛到优质人群了,再去高溢价,抢夺流量 。当然溢价也不是随意来的,一定是要根据店铺做的整体的定位,以及主要的针对的人群,来分别控制溢价的比例 。
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还有就是要提高人群的覆盖率,从关键词出价、人群溢价、ppc、时间折扣这四个维度来入手 。在出价和时间折扣保持不变的情况下,降低出价提高人群溢价,来扩大人群的覆盖率 。
五、日限额
不要对直通车有什么误解,认为开车了就是在做引流,或者低价引流就是出很低的日限额来做引流 。过低的投放,带来不了多少点击量,车子这迟迟无法出有效的数据,这后面的优化,就没有一个可参考性可言,就要栽大跟头 。
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也不要单纯地认为只要砸的钱多,车子的效果就一定会好,烧得多不如烧的精 。要在高点击,精准流量为前提的情况下去加大投放,才能投的多搜索流量还起的快 。而且还要确保人气和销量的数据达标,以及尽量让近7天的数据呈现一个上涨的趋势 。
如果你的数据没有上升趋势的反馈,那搜索引擎拿什么去判断你的产品真的不错呢?凭什么去分给你的产品更多的流量呢?现在是大数据时代,我们操作店铺产品的时候一定要会看数据,会用数据,让数据为我所用,店铺才能有更好的提升 。
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