在车辆电气车载 *** 中，永久带有蓄电池电压的总线端称为总线端30（也称B+ 或永久正极） 。安装并连接蓄电池后，导线束的这个分支在关闭点火开关并拔下点火钥匙后仍然保持供电状态 。总线端30 负责为停车后仍需正常运行或只为保存数据而需要用电的控制单元和总成供电 。例如，闪烁警告装置开关就是通过总线端30 供电的 。
总线端R ：
只有将点火钥匙插入点火开关并转到之一个卡止位置后，一部分用电器才能通过点火开关与蓄电池正极连接并得到供电 。在这种情况下点火开关相当于一个开关，这个总线端称为总线端R 。
例如，如果车载收音机通过总线端30（永久正极）连接时，则拔下点火钥匙后仍可以正常工作 。如果收音机通过总线端R 连接，则只有总线端R 接通后收音机才能运行 。除收音机外，安全系统（MRS、AC *** ）也通过这个总线端供电 。
总线端15 ：
点火钥匙转到第二个卡止位置时，则启用总线端15（也称为接通的正极，点火正极） 。其他控制单元和电气组件也通过总线端15 供电，例如空调系统和驻车辅助系统（PDC）通过总线端15 接通 。总线端R 和总线端15 由CAS 控制单元控制 。
什么是总线端31 ：
由于所有用电器都连入一个电路内，因此除电源B+ 外该电路还需要必要的接地连接 。通过一根单独的接地导线和车身钢板连接蓄电池的负极接线柱，这种连接也称作总线端31（接地） 。
05
汽车中哪些装置产生DC、AC....信号？
DC信号：
在汽车中产生直流（DC）信号的装置有蓄电池、PCM （提供传感器参考电压）以及各种模拟传感器，如发动机冷却液温度传感器、燃油温度传感器、进气温度传感器、节气门位置传感器、热线式空气流量计、节气门开关以及进气压力传感器等 。
AC信号：
在汽车中产生交流（AC）信号的装置有车速传感器（VSS）、防滑制动轮速传感器、磁电式曲轴位置（CKP）传感器和凸轮轴位置（CMP）传感器、 爆震传感器（KS） 。
频率调制信号：
在汽车中产生频率调制信号的装置有数字式空气流量计、进气压力传感器、光电式车速传感器 （VSS）、霍尔式车速传感器（VSS）、光电式凸轮轴和曲轴位置（CKP）传感器、霍尔式凸轮轴位置 （CAM）传感器和曲轴位置（CKP）传感器 。
脉宽调制信号：
在汽车中产生脉宽调制信号的电路或装置有初级点火线圈、电子点火正时电路、废气再循环控制（EGR）、净化控制、涡轮增压和其他控制电磁阀、喷油嘴、怠速控制机及电磁阀的电路 。
串行数据（多路）信号：
如果汽车中具备自诊断能力和其他串行数据传输能力的控制模块，则串行数据是由动力控制模块（PCM）、车身控制模块（BCM）和防滑制动系统（ABS）或其控制模块产生的 。
06
什么是电压降、对地短路、对电源短路？
电压降：
■ 闭合电路中的部件或负荷工作时需消耗一定的电压 。电压降就是负荷两端消耗的电压，只在有电流时才有电压降 。
■ 电压降转换为热或运动 。在简单的灯电路中，灯两端的电压降将灯点亮（电压转变为热） 。如果还串有其他负荷或灯，各装置上的电压降是成比例的 。
■ 电阻更大的负荷电压降更大，串联电路的总电压降等于电源电压 。
■ 有时电压降表示电路中出了故障 。例如，导线或接插件腐蚀造成的电阻可能消耗原本给负荷用的电压 。
■ 最后一个负荷的接地侧的电压应该总是接近零（小于0.1V） 。
对地短路：
对地短路是在电路的电源侧和接地侧之间出现了一条不需要的路径 。发生这种情况时，由于电流总是要走阻力最小的路径，电流会绕过本应经过的负荷 。因为负荷电阻有限制电流的作用，跨过负荷的短路会造成很大的电流 。
对电源短路：
对电源短路也是电流有了不希望有的通路 。有一条通路绕过开关直接加到负荷上，这样即使没有接通开关，灯泡也点亮 。
推荐阅读
- 在家里点沉香的禁忌 在家里点沉香的禁忌有哪些
- 隔离和bb霜的区别两种都要用吗 bb霜和隔离霜的区别哪个先用
- 处女男对一个人有好感的表现
- 冰鲜虾选直的还是弯的 冰鲜虾如何选择
- 吴哥窟歌词表达的什么 凉凉歌词表达什么意思
- qq加好友的问题怎么设置的
- 老鼠怕花露水的味道吗 老鼠不怕花露水的味道对吗
- 匡威1970s有几个鞋带孔 匡威1970s旁边两个孔
- 短裤什么颜色的好看 休闲短裤什么颜色好看
- 处女男对待女朋友的态度