2、积极配合化工二期__万吨/年PVC项目及__万吨/年水泥项目进行开车前生产组织、安全检查工作 ， 确保_万吨/年PVC及___万吨/年水泥项目顺利开车 。
3、根据公司二期项目陆续投入运行的实际情况 ， 及时调整各项运行指标的考核工作 ， 加强指标的考核力度 。
4、我部将一如既往配合安全监察部、设备动力部等部门做好日常安全生产、设备检查工作 ， 特别是在“雨季四防” 、“冬季四防”期间做好安全检查工作 ， 杜绝重大设备、人身伤亡事故 ， 确保公司安全生产 。
5、为进一步挖掘公司潜力 ， 提升公司综合实力 ， 我部将协助相关部门及各分(子)公司继续抓好“节能降耗、挖潜增效”工作 ， 努力使这项活动开展的有效扎实 。
技术员年终工作万能总结3
二0__年在公司领导的正确领导和大力支持下 ， 我们技术部全体人员经过努力 ， 工作取得了一定的进展 ， 共下发和更换图纸2926张 ， 为产品质量的稳定和生产效率的提高提供了有力的支持 。现将一年来的工作情况汇报如下：
一、新产品开发和取证工作
1、新产品开发工作：
今年开发了JYB—4.0×.25运输绞车、JSDB—30双速多用绞车两项新产品 。
2、取证工作：
今年 ， 在张总的主持下和公司各部门的配合下 ， 完成了安全标志和生产许可证迁址审核及整改工作 。另先后换取了JSDB—19、JYB—60×1.25、JH—20A、JYB—4.0×1.25、JSDB—30的安标证书 。JWB和SQ系列无极绳绞车的取证工作 ， 因为安标中心对无极绳系列绞车新规定的出台 ， (要求必须配套的综保系统和通讯系统要做关联试验 ， 并有关联试验报告 ， 另试验场地必须具备上下坡和弯道 ， 才能进入样机检测阶段)致使此两系列产品的取证工作 ， 尚处在准备阶段 。
二、产品改进和技术服务工作
1、产品改进工作：
为了提高产品质量 ， 降低生产成本 ， 改进产品结构 ， 今年 ， 技术部先后对公司老产品进行了改进 。二月份 ， 据客服中心和生产部门反馈的信息 ， 装岩机箱体花键轴端卡板处存在着向卷筒总成串油 ， 造成刹车面有油刹不住车现象 。技术部经现场求证 ， 确定改进办法 ， 设计在轴端增加密封盖加纸垫 ， 改小轴端卡板 ， 使密封盖压在轴端 ， 彻底消除了漏油现象 。二月底 ， 据张总指示 ， 针对客服中心反映JSDB—10、—13、—16、—19双速多用绞车安全制动闸空档时无法刹车造成多起事故的情况 ， 技术部自二月底至五月底陆续完成了上述四产品改型设计 ， 于五月底前陆续把所有改型图纸共168张下发至曹村分公司 。并于五月份完成了经营部报请吕总特批的对贵州已发的JS13、16两产品的现场改型刹车系统的图纸设计 ， 并已实施 。四月份接经营部特殊合同要求 ， 对JSDB产品配置深度指示器 ， 技术部于一周内完成了图纸设计 。目前已将此类型配置图纸系统化 ， 形成JSDB系列的一种新机型 ， 增强市场的卖点 。下半年中 ， 针对JSDB系列刹车改至三轴制动后 ， 为了实现符合国家标准规定的安全制动比 ， 相应机型需配备较大制动器 ， 但成品制动器成本过高 ， 技术部又对安全制动闸进行自制改型 。目前图纸已全部完成 ， 并通过了试验 。十月份 ， 针对JH回柱绞车过桥轮轴部件质量问题频发的问题 ， 技术部对此处结构进行了改进设计 ， 用轴承替代了铜套 ， 规避了因客户加油不规范造成的各种设备事故 。以上各项改型 ， 均申报了专利 ， 目前部分专利申请已获得了受权通知 。另今年以来 ， 为降低产品成本的改进中较大的一项改动就是JD—4及JYB—50产品中的连接盘的改动 ， 此项改进 ， 不仅使装配简洁方便了 ， 另使原工件毛坯从110Kg降到57Kg 。大大降低了产品成本 。
2、技术服务工作：
今年度 ， 技术部共组织了五次培训工作 。分别是“无级绳绞车的贯标培训”、“技术标准贯标培训”、“工艺装备管理规定及周检制度培训”、“十分钟到现场规定培训”“技术新标准培训” 。其中通过十分钟到现场规定的培训 ， 让技术部全体人员都清楚作为机械加工企业设置的二线机关 ， 重要一项职能 ， 就是服务于一线部位 。针对如何加强服务质量 ， 提高工作效率 ， 技术部按张总指示 ， 各分管部位分别组织了全体人员以“十分钟到现场”为主题的培训 。使全体人员的在“服务意识、工作效率”上 ， 有了大大的提高 。
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