了解原因后 , 朋友们在日常驾驶保养中要避免以上错误方法 , 爱护车辆 , 延长发动机使用寿命 。
三、哪些零件磨损老化会导致机油燃烧?
1.气缸套和活塞的磨损会使气缸壁间隙变大 , 导致部分机油跑进燃烧室燃烧 。
2.活塞环薄弱 , 活塞环弹性减弱或断裂 , 活塞环走向对端(几个活塞环开口在一条直线上)导致密封不良 , 导致一些油冲进燃烧室燃烧 。
3.气门油封的老化和损坏也会使部分机油进入燃烧室燃烧 , 特别是进气门油封的老化和损坏会使机油更容易进入燃烧室燃烧 。
4.发动机排气管(发动机油室通向发动机进气管)堵塞 , 导致油室压力过高 , 导致部分机油冲进燃烧室燃烧 。
5.气缸垫和气缸的油路也会让一部分机油冲进燃烧室燃烧 。
第四 , 如何判断过错?
检查从简单到复杂 , 从容易到困难 。
1.检查排气管是否通畅 。如果不起作用 , 清洗或更换 。开一会儿车 , 看看是否缺油 , 排气管是否还冒蓝烟 。
2.测量气缸压力 , 气缸压力正常:应该是气门油封老化损坏烧油 , 更换气门油封 。建议更换所有油封 。
【如何判定发动机烧机油 如何判断汽车发动机烧机油】3.如果气缸压力低于单缸或多缸的正常值 , 那么只需揭开气缸盖 , 检查气缸垫是否冲油道、缸膛磨损程度、活塞磨损程度、活塞环弹性等 。如果只是冲洗油路 , 只需更换气缸垫即可 。如果气缸孔和活塞磨损过大 , 建议更换所有缸套(气缸)、活塞和活塞环 。如果孔磨损不大 , 更换活塞和活塞环 。如果是活塞环 , 所有的活塞环都需要更换 。
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