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外观看完，接下来打开机舱盖，一台硕大的V12双涡轮发动机静静的盘卧其中 。6.6T带来的除了大排量的从容还有纸面参数最大马力632匹和峰值扭矩800牛米，这让它在任何情况下都能保持从容，百公里加速不到5秒听着很快，但你坐在里面却丝毫不感到突兀 。而反观同价位的超跑除了狂躁的声浪和让小姐姐上车喊热之外，你说你还有个啥 。
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回到检测方面，发动机虽然看起来挺庞大，但在上面观察能获取的信息并不多，仅能看到发动机的气门室盖，进气歧管等位置有没有拆卸痕迹，以及观察看有没有漏油漏水的现象，从这个角度看目前是没啥问题的，等会还要从底盘下面进一步检查 。
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接着是全车油水，电池、防冻液冰点和含水量都保持正常，看来车商在整备方面是没有少花心思的，毕竟买家可是真金白银的要交给你三百多万，这点小钱可不能省 。下面来看看内饰的情况怎么样 。
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打开车门来到里面，拍照的手都有些发飘，这个内饰就凸显出一个字：壕！请原谅大师兄我找不到更多的形容词 。功能按键和旋钮都有一种高级的质感，细节处的设计用了不少圆圆的形状，如果是女车主的话应该也是非常喜欢的 。
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既然提到内饰那么就不得不提它的星空顶 。虽然现在也有不少车主给自己的爱车也会加星空顶，但不管是呈现出来的效果还是稳定性肯定和劳斯莱斯原厂会有差距的 。
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毕竟这漫天的星空可是用了成千上万的光导纤维，手工从一个个孔里穿过去的才完成了这独一无二的效果，哪怕是同一款车型同一批次出厂，作为车主你的星空和他的星空都是有所不同的 。
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接着检查主副驾驶座椅骨架，可以看到座椅滑轨的固定螺丝都没有拆卸痕迹，而且座椅骨架和方向机管柱等都没有水泡腐蚀的痕迹 。
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保险丝盒内也未见明显的锈蚀和泥沙，安全带及点烟器电源内也未有泥沙和锈迹 。基本可以排除这辆车存在水泡的嫌疑了 。
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全车的安全带生产日期均符合原厂，主驾气囊也未见拆卸痕迹，整个仪表台面光洁无瑕疵 。那么整个内饰的检查到这里就差不多了，综合判断：整车内饰都没有拆卸过的痕迹，说明不存在重大事故导致的炸气囊可能性了，而且磨损程度也比较轻微，部分细节能看出来是经常有人打理的 。
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趁着电脑读取故障码的时间，对内饰的功能进行挨个测试，测试结果也都一切正常 。而OBD读取的结果也是没有问题的 。读取车辆变速箱里程也和表显里程相差无几，可以排除大范围调表的可能性 。接下来就是底盘检测了 。
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把车开到早已联系好的修理厂，拆掉底盘护板整个发动机底部情况也都一清二楚了 。漏油是德系车躲不过的痛楚，就连魅影也不能置身事外 。目前观察到油底壳有轻微渗漏的油渍，不过以这个程度来说并不算严重，而且解决起来也不会特别麻烦，拆开油底壳重新处理下就好 。
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上面无法检测到的发动机机脚在下面换个角度就能轻松检测到，做人做事也是这样，有时候换个角度看问题能够事半功倍 。固定螺丝目前看来没有拆卸痕迹，且机脚上面的生产日期也符合整车出厂日期的 。
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变速箱和发动机连接螺丝，变速箱机脚螺丝经过检测均未发现异常，不过变速箱油底壳和放油螺丝有些明显的拆卸痕迹，经推断，拆变速箱油底壳完全有可能是因为换变速箱油的时候换滤网导致的 。
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