8. 压缩机失去工作能力的判断 。
是指压缩机能正常运转 ， 但已失去吸、排气的功能 。先将压缩机加液工艺管用剪刀剪断 ， 如有大量R22喷出 ， 可以判断不是由于泄漏R22不制冷 。这时 ， 可将压缩机吸、排气管用焊枪熔脱 ， 取下压缩机 ， 单独启动压缩机 ， 待压缩机运转后 ， 用手感试压缩机的吸、排气压力 。应先试吸气口有无吸气 ， 然后 ， 试排气口有无排气 ， 用手堵住排气口 ， 如感到压力不是很大 ， 甚至没有排气 ， 则可认为压缩机失去工作能力 。因为在正常工作时 ， 压缩机排气口用手指是堵不住的 。
9. 压缩机电动机为何电流过大？
⑴压缩机匝间短路 ， 但又未达到烧断保险丝的程度 。
⑵压缩机的“副磨擦” ， 破坏了磨擦表面的光洁度 ， 致使压缩机的功率和电流增大 ， 但尚未达到“抱轴”或“卡缸” ， 使压缩机不能转动的程度 。
可以用万用表检查压缩机电动机的对地绝缘电阻 ， 正常情况下应在2MΩ以上 ， 如显著变小或接近于零时 ， 说明已短路 。如对地绝缘电阻正常 ， 查启动和运行绕组的电阻值 。如匝间短路 ， 则运行电流增大 。
10. 三相压缩机电动机启动困难的原因何在？
A．电源电压过低 。
B．压缩机电动机绕组短路 。
11. 如何排除三相压缩机电动机在运转中速度变慢、一相保险丝熔断、一相电流增大的故障？
其原因往往是由于压缩机电动机绕组有一相碰壳通地造成的 。拆下接地线后 ， 可用试电笔测机壳是否带电 。如机壳带电 ， 再将电源插头拔下 ， 用手摸压缩机机壳 ， 在机壳局部应有发烫感觉 。请重绕压缩机电动机绕组或更换压缩机 。
12. 如何排除三相压缩机电动机在运行中发出“吭吭”声？
三相压缩机电动机在运行中发出“吭吭” ， 是由于三相严重不平衡产生的 ， 肯定有一相电源缺相 。请用万用表电压档进行检查 ， 恢复三相即可 。
13. 如何排除三相压缩机电动机反转？
是由接线错误引起 ， 任意两条线互换即可 。
14. 压缩机更换顺序及注意点
⑴.空调器用的制冷剂（R22）是不燃性气体 ， 但是如果直接与高温火焰接触的话 ， 就会分解、产生有毒性气体（如果制冷系统内的压力过高 ， 则焊接作业十分危险 ， 这时绝对不能焊接作业） 。因此 ， 焊接操作以前 ， 将制冷系统内的制冷剂慢慢地放出 。
⑵. 判定润滑油状态
制冷系统的状况
油的状况：正常色： 淡黄色 ， 没有异味 。
不正常：褐色：冷冻油已劣化 ， 高温引起
黑色：产生磨耗或冷冻油严重碳化
黄绿色：有水分进入产生酸性物质
有烧烤味带刺激性
⑶.排放出残留制冷剂时 ， 要慢慢泄放 ， 太快了会把压缩机里的润滑油放掉 。如果压缩机已烧坏 ， 会泄放出制冷剂热分解时产生的有毒气体 ， 请操作人员注意 。
⑷.排放出制冷剂后 ， 拆下压缩机上的电器插头及零件 。
⑸.拆下高、低压连接管的焊接部位（为防止隔音材料被烧毁 ， 可使用保护层） 。
⑹.拆下旧压缩机 。
⑺.倒出压缩机冷冻油确认油色 ， 如油色异常 ， 则应清洗系统 。
⑻.装上新压缩机 。
⑼.用弯管器将高低压连接管弯曲整形 ， 并装上原有的橡胶底脚 。
⑽.钎焊作业 ， 将管子连接处钎焊 。
⑾.连接压缩机电线 。为避免终端端子接线错误 ， 必须参照电路图接线 。
⑿.系统抽真空 。需足够的抽吸时间 ， 以保证系统真空度 。
⒀.充氟、检漏 。按铭牌上的标准充氟量充氟 。
15. 如何更换涡旋式压缩机？
更换涡旋式压缩机时 ， 排放制冷剂时高压侧和低压侧需同时进行 ， 禁止只从高压侧进行 ， ， 涡旋盘轴向密封会导致制冷剂存留在低压侧 。焊接作业时 ， 为了不使铜管内壁生成氧化膜 ， 必须通入氮气 ， 氮气通往的时间要足够 ， 检验方法为氮气的另一出口放置一点燃的香头或烟头 ， 如香头熄灭 ， 则说明系统内的空气都排空 ， 这时才可以进行焊接操作 。
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