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连续两个月夺得合资品牌家轿销量榜冠军之后,朗逸下滑至合资紧凑型轿车销量榜第二的位置,2月销量为21,269辆 。这样的成绩不难看出,朗逸在10-15万级合资紧凑型轿车市场上,依然具有较强的统治力 。而搭载1.5T EVO引擎的车型将在不久后上市,进一步提高朗逸的市场竞争力 。
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丰田凯美瑞和本田雅阁作为日系品牌中型轿车市场中的“水桶车”,2月分别售出14,401辆和13,218辆,稳居合资品牌中型车前两位 。尽管市面上出现众多竞品对手连番“夹击”,但雅阁和凯美瑞仍然占据着一席之地 。
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下面不妨再跟着教授的步伐去瞧瞧高端轿车的销量情况,从这份榜单可以看出,2023年2月前十位高端轿车共销售75,100辆(注:车型起售价为30万元以上),相比上一个月的销量有所提升,奥迪A6L、奔驰E级、奔驰C级位列榜单前三位 。
宝马3系(包含宝马3系BEV)、宝马5系和奥迪A4L紧随其后;蔚来ET5表现出色,2月销量5795辆,是该品牌最为畅销的一款车型;而沃尔沃S90月销2281辆,与上个月相差不大,整体表现十分稳定,而“国货之光”—红旗H9也有1159辆的成绩 。
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2月高端轿车销量冠军由奥迪A6L获得,其累计销量达到12,167台,同比增长率达到49.2%,也是目前奥迪品牌中销量最好的系列 。奥迪A6L的热卖离不开现金优惠的“诚意”,以笔者所在的地区为例,低配、高配车型分别拥有6、7万元以上的现金优惠;而在北方某些地区,主销的2.0T车型优惠超过了8万元,3.0T车型甚至接近12万元 。这也不难看出,只要现金优惠颇具诚意,收获用户们的“芳心”只是时间问题 。
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位列高端汽车销量排行榜亚军的是奔驰C级,2月累计销量为12,153台,与奥迪A6L仅相差14辆车,差距并不算大 。
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在豪华轿车市场上,35-45岁的用户群体仍然是这一细分领域中的消费主力军 。奔驰E级改款后对外观、性能以及配置方面都进行优化升级,围绕“豪华”的核心点来展开,能够很好地满足这类用户的使用需求 。
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值得一提的是,这款仅次于奔驰S级的豪华轿车还拥有较大的现金优惠,部分地区最高优惠为5万元 。虽然它的终端优惠并不如奥迪A6L多,但是并不妨碍土豪们对它的喜爱 。
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让人感到意外的是,奔驰C级获得高端汽车销量排行榜的季军,2月累计销量达到11,869台,同比增长率达到124%,也是这份榜单中唯一增长率超过100%的车型 。新款奔驰C级外观、内饰更加接近老大哥—奔驰S级,真正做到“花小钱办大事” 。
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