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此外，伊兰特N还有N Grin Shift（N超增压模式）功能，可以在20秒的时间内暂时提高涡轮的增压压力，能够为车辆再增加10马力的动力输出，类似于鸡血模式 。
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同时，新车也还将搭载了类似WRC拉力赛车型中的集成式驱动桥，集成了驱动轴、轮毂和轴承，并配备前轴e-LSD电控限滑差速器，提高了横向载荷的承受能力，可以控制过弯时的车轮转速差，减轻了车头重量，弯道极限和机械素质要更为优秀 。
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虽然新车售价或许不菲，但现代在国内推出这样一台性能强劲，运动属性拉满的高性能车型，对于提高自身的品牌形象有很大的帮助 。而且，说不定伊兰特N的售价也会给我们一个惊喜 。
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