懂车帝：捷达从一部车到一个品牌 ， “捷达”对于这个全新品牌带来哪些积极影响？
刘万佳：可以说 ， 捷达是中国汽车市场发展的一个标志 ， 我们致力于将它的品质和口碑传承下去 。捷达发展的30年历程中 ， 我们的用户群体也发生了很多的变化 ， 当初 ， 他们是整个国家的建设者 ， 现代当时的建设者可能都身价百万 ， 换奥迪等豪华车型 。后来 ， 捷达逐渐走进了家庭 ， 再往后我们有了一些工具属性的客户 ， 皮实耐用的品质做出来了 。
现在我们捷达品牌用户也是做城市建设者这一类人群 ， 因为我们分析人群 ， 他们主要是为城市的建设、生活提供了基础的、积极向上的工作 。所以我们的客户虽然跟以前的捷达客户在不断发展、变化 ， 但是捷达传承下来的优秀基因、优秀的品质 ， 我们想把一个产品升华到一个品牌 ， 通过一个品牌打造多个产品 ， 再把这个品牌做到更加大规模 ， 这是很大的变化 。
中德双方股东对捷达品牌的重视程度在增强
懂车帝：对下半年的车市趋势发展有什么样的预判？
刘万佳：整个汽车行业都在缺芯的状态 ， 生产可能会受到瓶颈 ， 整个市场不会有特别大的变化 ， 但客户需求还在 ， 肯定会有不同的客户去寻找适合自己的车去购买 。但是对于捷达来讲 ， 一汽-大众全力去保护这样的品牌 。我们有大众、有奥迪 ， 我们需要把芯片去给到更有利润的车型 ， 客户更需求的车型 。但是在这个基础上 ， 一汽-大众内部 ， 甚至全体对捷达品牌持有保护的状态 。毕竟我们刚刚成立两年 ， 而且一共300多家经销商需要不断的产品供应 ， 有充足的货源来保证基础的盈利 。所以在捷达品牌这边一汽-大众给予了支持和保证 ， 整个产量上不会有太多的损失 。
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