安全走路 走路，谁不会呢？其实不然 。如果我们不注意交通安全，走路也闯祸 。
因此，我们上学读书、放学回家、节假日外出时，走在人来车往的交通繁忙的道路上，要遵守交通规则，增强自我保护意识 。我们走路要走在人行道上 。
在没有人行道的地方，应靠道路右边行走 。走路时，思想要集中，不要东张西望，不能一边走一边玩耍，不能一边走路一边看书，不能三五成群并排行走，不要乱 马路，更不能追赶车辆嬉戏打闹 。
更不要在马路上踢球、溜冰、放风筝、做游戏 。一旦被来往车辆撞倒，后果非常严重 。
汽车不是一刹就停的 有的同学认为乱 马路没啥关系，反正驾驶员会刹车的 。其实，汽车不是一刹就停的 。
由于惯性作用，刹车后车还会向前滑行一段路，这就是力的惯性作用 。就像人在奔跑中，突然停下来，还会不由自主地身前冲出几步一样 。
何况还有可能驾驶员不注意、刹车不灵等 。所以，乱穿马路是十分危险的，不少交通事故就是因为行人乱 马路造成的 。
血的教训应该引以为戒 。不在车前车后急穿马路 有人总是喜欢在汽车前、后急穿马路、这是很危险的 。
驾驶员眼睛看不到的地方，被称为“视线角” 。要是有人在车前车后驾驶员眼睛看不到的“视线角”内急穿马路，就会造成车祸 。
所以我们横过马路前要注意左右来往车辆，先向左看，后向右看，当看清没有来车时才可横过马路 。在有“人行横道”和“人行天桥”上行走，这样才比较安全 。
汽车的眼睛 汽车前面的两只“大眼睛”叫“大光灯” 。夜幕降临，司机打开“大光灯”就能照亮道路 。
在汽车大光灯下，有两只“小眼睛”，它同车尾两边的两只“小眼睛”相互连结，这不是用来指示方向的“方向灯” 。汽车尾部有两只“红色的眼睛”，叫刹车灯“ 。
当驾驶员刹车时，这两只“红眼睛”立刻发亮，它告诉行驶在后面的车辆，注意保持距离 。此外，汽车尾部还有两只“白色的眼睛”，叫“倒车灯”，汽车倒车时会发出白色光线，有的还会发出“倒车，请注意：的叫声，我们也要及时避让 。
汽车的“内轮差” 你知道汽车是怎样转弯的吗？汽车是依靠前轮来转向前的 。随着前轮的转动，汽车车身也逐渐改变方向 。
但是前后两只轮子举走在同一条弧线上，而是有一定距离差别的，这个差距称“内轮差” 。因此，我们碰到要转弯的汽车，不能靠得太近，不要以为汽车的前轮过去就没事了 。
因为有“内轮差”，如果离转弯的汽车太近，很可能被后轮撞倒压伤 。注意避让转弯的车辆 知道了汽车转弯时会发生“内轮差”，所以我们在通过马路时，除了注意来往直行的车辆外，还要注意避让转弯行驶的车辆 。
当看到“方向灯”闪亮时，人离车辆远一些 。千万不要以为让过了车头就没事了，人与车身靠得太近，就容易被车尾撞倒，发生伤亡事故 。
集体外出 集体外出活动时，要在带领下好队伍，横列不易超过两人 。行进时，就靠右侧走在人行道上 。
要自觉遵守纪律，不随便离队，不互相追逐嬉闹，不在交通拥挤的地方集队、停留，以免影响人、车通行 。过马路时，应在人行横道上通过 。
在没有车辆行驶时，抓紧时间通过 。如果队伍长、安全通过有困难，可请交警叔叔协助一下通过 。
让特种车辆先行 在马路上，我们经常可以看到警灯闪亮、警报呼叫的车辆，这些是警车、消防 。
太阳直射的持续高温的太平洋的夏日，大面积的洋面上的水分大量蒸发 。不断蒸发的水分将逐渐排斥空气中的其它气体成分，使空气的湿度急剧增加 。这种高湿度的空气，正是台风的形成的先决条件！
当有外部条件（如降温或水蒸气自动凝结）促使高湿度的空气的水分凝聚时，空气的压强会急剧下降，造成了相对于周围空间的大气负压，而这种负压就是形成台风的中心负压 。这种负压一旦形成，周围的空气就会立刻进行补充 。由于负压往往是从低温度的高空开始形成的，因而也就形成了自下而上且周围向中心旋转的空气大旋涡——这就是台风眼！
因而，台风的成因来自于空气的负压，负压来自于水蒸气的凝结，水蒸气来自于太阳的夏日的连续直射所产生的高温！最终，太阳是导致台风产生的根本动因！
对上述的假说的最主要的证据，就是台风都是在海面上形成的，且是在太阳直射、持续炎热的夏日，并且，当台风逐步经海面登陆陆地的时候，会逐渐减弱为低气压而逐渐消失，这是因为台风经过的海面都是高湿度的空气的水分逐次凝结的区域，而陆地上空的空气的湿度则相对要低的多，因而不能形成强的空气负压中心，也就只能成为陆地风暴而不能成为台风了 。
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