1.如果气压达到标准，驾驶员应按照车辆段的规定给轮胎充气 。当轮胎气压低于标准值时 ， 胎肩磨损急剧增加 。当胎压高于标准值时，由于轮胎接触面积的减小和单位压力的增加，轮胎胎面中间部分的磨损会增加，同时轮胎刚性也会增加，会增加车轮上的动载荷，容易造成胎体爆裂 。2.定期检查轮胎表面是否有裂纹、变形等缺陷 。由于行驶磨损，轮胎的胎面花纹沟逐渐变浅 。如果弄平了，会失去排水和防滑的功能，车的性能会大打折扣 。看似细小的裂纹，却是高速行驶时爆胎的隐患 。另外，要注意及时清理沟槽内的鹅卵石 。3.停车时，选择平坦的地面，避免在有厚、尖或尖石块的道路上停车 。不要将车辆停放在石油产品、酸和其他影响橡胶变质的材料附近或与之接触 。停车后，驾驶员不得转动方向盘，因为这会加速轮胎的磨损 。4.散热不要泼水 。夏季长时间行驶或高速行驶时轮胎容易过热，同时气压增大 。此时应停车散热，严禁放气降压或泼水降温 。5.避免突然刹车 。不要开始太努力 。避免频繁使用刹车和紧急刹车 ， 以免因轮胎和地面的拖拽而加速胎面磨损 。过弯道、超车、过路口、窄路、铁路道口等时 。·要掌握合适的车速，注意道路、行人和车辆的动态，做好制动准备 ， 减少频繁制动和避免紧急制动，从而减少轮胎磨损；当遇到无法避免的碎玻璃时，要减速，不要突然刹车，因为突然刹车压力增大 ， 碎玻璃更容易渗入轮胎 。6.选择好路面 。在道路养护施工路段行驶时，选择低速路面，减速行驶，避免过度颠簸甚至刺伤、擦伤轮胎；在不平整的路面上行驶时，首先要选择路面 ， 减少轮胎与路面的碰撞，避免零件和轮胎的损坏；二是减速，避免轮胎颠簸和强烈震动；通过泥泞地区时，应选择坚固防滑的地方，避免因轮胎下沉、原地空旋转和剧烈发热而造成轮胎和胎侧严重割伤和擦伤 。7.控制车速 。转弯时 ， 车辆应根据路况和弯道转弯半径适当减速，以免因惯性力和离心力加速单侧轮胎的磨损；车辆下坡时，应根据坡度的大小、长度和路面控制合适的车速，避免或少用紧急制动，减少轮胎磨损；车辆在途中停车 ， 在车站停车时，要养成安全滑行的习惯 。8.经常检查备胎 。在轮胎的保养和使用中，不要忘记最重要的轮胎 。
