在雪地里行驶时，注意方向盘的转动 ， 要比平时慢，转弯角度不宜过大 。总之，转弯时方向盘不要急转弯 。转弯时，前轮轮胎的接触面积会减小 ， 因此轮胎抓地力会降低 。在雪地里抓地力小的情况下，转弯时抓地力会变小 。所以前轮容易打滑，推头 。另外可以做一个实验:让你的车上一个台阶，刚开始是正对着台阶的 ， 让车轮一直向上，爬坡上台阶的时候注意观察发动机转速 。接下来，倾斜车身 ， 尽量与台阶成60°角，然后倾斜方向盘，使车轮面向台阶向上爬 。这时 ， 你可以在爬楼梯时观察发动机转速 。后部的转速必须高于前部 。这说明当前轮与传动轴之间存在一定角度时，发动机动力会有一定程度的损失，需要更高的发动机转速来补充 。但是在雪地里 ， 较高的发动机转速不利于汽车的稳定性，所以在雪地里保持小角度转向是非常必要的 。练习多种转向技巧:不允许在雪地里大角度转弯，但路上的弯道却因为雪而无法缓解 。曲线还是原来的曲线 。除了减速慢转，还有其他好的转弯方式吗？是的，我们可以把一个转弯分成四个或五个转弯，这样转弯角度不大 ， 但转弯和转弯速度要提高 。方法如下:转动，稍微拉直方向盘，然后转动 ， 再稍微拉直方向盘...如此多次的重复操作可以让你的车在雪地里以更高的速度转弯 。其实这也是应对赛道上汽车推挤的一种方式 。如果掌握了这项技能，对以后驾驶水平的提高会有很大的帮助 。
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