与手动变速箱车相比，自动变速箱车省去了离合器踏板，不需要频繁踩踏，使汽车驾驶简单轻松 。这是人们所热爱的 。正确使用自动变速器也会减少油耗、污染 ， 避免或减少故障的发生 。反而会人为增加自动变速器的故障率 ， 降低其使用寿命 。开始和开始启动自动变速器的汽车发动机时，必须将选档杆置于P或N位置，并拧紧手制动器或踩下制动踏板 。自动启动应先踩刹车踏板 ， 然后挂档后松开手刹，再平稳地抬起刹车踏板，汽车慢慢启动后再逐渐踩油门踏板 。自动启动也要注意:发动机启动后、自动启动前不要踩油门踏板；挂档时不要松开刹车踏板；起步后，油门踏板不要踩得太快或太猛，要慢慢踩 。驱动器在平坦路面上行驶时，可以将选档杆手柄置于D档 ， 根据油门大小和车速自动改变换挡位置 。否只要D档一直以增加节气门开度开始，它就能进入高档位 。。正确的操作是实现车速达到一定值后；提前调高油门，提前调低油门 。。在一般的小坡道上行驶，可以用油门踏板和刹车踏板来控制汽车在D挡的上下速度 。如果是长陡坡，将选档杆从D档换到S档或L档(取决于坡度) 。这样，自动变速器D挡上坡时可以避免因高挡动力不足造成的 。循环行程停靠点(连续降档和升档)，这会加剧自动变速器换档执行器的磨损 。下坡时，发动机的怠速可以用来控制车速在S档或L档 。道路泥泞时，将选档杆从D档换到S档或l档，对于带驾驶模式选择键的自动变速器 ， 也可以根据路况改变驾驶模式，然后手动将驾驶模式换到合适的档位 。赶上需要超车时，油门开度会迅速加大，然后自动变速箱会自动降一档，从而增强汽车的动力，获得很强的加速效果 。加速达到要求后 ， 应立即松开油门踏板(自动变速器自动升至高档位)，避免发动机转速过高，对高档位换挡执行机构造成过度冲击 。驾驶时，除非是紧急超车 ， 否则尽量不要快速踩下油门踏板，因为自动变速器会这么做强制低速档 。控制，即自动变速器被迫立即换入低速档，这容易导致发动机转速过高，导致自动变速器摩擦片磨损增加 ， 自动变速器油温过高 。另外，装有自动变速器的汽车不能在N挡滑行，否则不仅容易造成自动变速器油温过高，影响其使用寿命，还会造成高速旋转的齿轮润滑不充分，被烧蚀 。变速自动变速器通常有以下档位:P(驻车):驻车和起步时 ， 换挡杆应置于P位置 。在坡道上停车或停车时，一定要先拉手刹，然后挂到P挡 。r(倒档):倒车时使用，注意:车辆必须完全停止后才能挂入倒档 。倒车时不要猛踩油门，而是充分利用“爬行”功能 ， 即利用发动机的怠速使车辆缓慢行驶 。N(空挡位:怠速或起步时，换挡杆应置于N挡，但在等待信号灯短停时，不必换入N挡 。开车时千万不要换到N挡滑行 ， 这样不仅会省油，还会给自动变速箱带来很大的损坏，当然也不安全 。d(主动挡):正常驾驶中最常用的挡位 。在正常道路上行驶时，不要根据车速的变化人为地前后换挡 。3档、2档、L档(或1档):并不是所有的车都有这些档位，但有些车只有2档和L档，根据不同车的档位设置，这些档位通常在路况不好或坡度较大的时候使用 。详情请参考用户手册 。停止停车时间很短 。D挡踩刹车踏板可以停车 ， 所以松开刹车踏板可以立即起步 。但是要注意刹车踏板不能松，否则车会打滑，可能会撞到前面的车 。停车时间稍微长一点，可以D挡踩刹车踏板 ， 拉紧手刹 。如果时间较长，最好将选档杆置于N档，拉紧手刹后松开制动踏板 ， 以免因制动时间过长导致自动变速器油温过高，制动灯消耗过多电池电量 。另外，不要让发动机在N挡长时间怠速，否则自动变速箱油的温度会因为循环不良而升高 。因此 ， 如果不想关闭发动机，最好在此期间多踩几次油门踏板，这样机油可以循环 ， 油温可以通过冷却器下降 。汽车停稳后，踩下制动踏板，将选档杆置于P档 ， 并拉紧手刹，然后关闭点火开关，关闭发动机 。倒车当需要倒车时 ， 应在汽车完全停止后将选档杆移至R位置，否则会损坏自动变速器中的换档执行器或驻车锁止机构 。如果您在平坦的道路上倒车，请松开制动踏板和手刹 ， 然后在不踩油门踏板的情况下，以发动机怠速慢慢倒车 。倒车要过台阶或其他障碍物，应缓慢踩下油门踏板 ， 过障碍物后及时刹车 。
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