但这些我都注意到了为什么还没火呢?
这个"只要在你看来右后轮遮住右前轮的一半"由两种方法实现.一种是自己摆正车身、一种是系统自动变化的视角 。比如说沙漠第二三个弯和飞到桥那边时都是由于地行原因 。地二三个弯地是不平的 , 飞过桥时系统自己的视角变化很快,飞过去时明明地上还有轮胎印,其实早已经在你看来摆正车身,而且过了 。这样就很容易使人超过这个0.8秒.所以有高手飞过去后还搞个二连漂.
下面解读市面上的所有连漂:
①(shift+↑+→)向右漂移
②(↑+←)摆正车身
③(shift+→)第二次漂
④(↑+←)摆正车身并喷第一次的火
⑤(shift+→)第三次漂
⑥(↑+←)摆正车身并喷第二次的火
................
①②时不松向上的.这种连漂是最容易上手的,但是在漂的过程中很长时间没按↑的,所以速度不怎么快.你看李光的在新手漂移训练中速度平均是120,这种一般在80左右.而且第一漂漂完不是马上喷火要留着.否则后面就喷不出来.因为按(↑+←)喷火的话这一次的车身还没有摆正,一下不对就必须重来.你去看别人的视频,根本就是飘完就喷或是漂完喷火和下一次漂移同时进行.
第二种
①(shift+↑+→)向右漂移
②(↑+←)摆正车身
③(shift+↑+→)第二次漂
④(↑+←)喷第一次的火+摆正车身
⑤(shift+↑+→)第三次漂
⑥(↑+←)摆正车身并喷第二次的火
①②③、④⑤时没松向上的.也是第一漂没有马上喷火.
其实根本没有什么连漂指法,就是一般的普通漂移衍变而来的.
最好的应该是:
①(shift+↑+→)向右漂移
②(↑+←)摆正车身
③(shift+↑+→)第二次漂加喷第一次的火,也就是喷火漂
④(↑+←)摆正车身
⑤(shift+↑+→)第三次漂加喷第二次的火
⑥(↑+←)摆正车身
...............
①②、③④不松向上的,③是把前面的都松掉一起按.这种漂移↑的很少松,所以速度能保证.失误又可以马上再漂.而且和普通漂移没什么太多区别,容易上手.那些一次漂移中连续做5-6个动作的想起来都变态,确实是高手 。
双喷就是漂一下,在可以喷火的0.8秒内再漂一下 , 就有两次喷火的机会 。
在城镇高速直线漂移和发夹窄道漂移中漂完马上按几下shift就能快速摆正车头 。所以有些高手在连漂摆正车身过程中也按下shift.
跑跑卡丁车为什么漂移老撞墙6漂移时在过弯前提前飘一点飘时按住相反方向的键(向右飘就按左键)就行了
双喷方法:
1.按下↑+→+Shift进入普通飘移状态
2.↑+←,摆正车头(第1.2.部不能放开油门↑建)
3.放开油门↑,只按下→+Shift两个键,进行第二次飘移(注:这步比较关键!如果按下油门↑的话就会导致过早的进行喷火?。?
4.↑+←,摆正车头,并且喷火!
5.放开↑,再快速按下↑进行第二次喷火?。ㄕ庖徊胶土缡焙虻呐缁鹉遣奖冉侠嗨疲 。缤瓿?
3.连喷:
简介:连飘就是把飘移技巧发挥到极限 。利用连飘可以通过几次小幅度的飘移来通过森林发夹中的大幅度弯道,并且可以快速积累N2o,让你真正体验到飘移的快乐!~~!但是需要注意的是!
方法:1.还是老样子,先按下↑+→+Shift进入普通第一次飘移状态 。
2.↑+←,掌握好方向?。?.2.中↑不要放开?。?
3.按下↑+→+Shift进行第一次喷火,并且开始第二次飘移!
4.↑+←,掌握好方向?。?.4.中↑也不要放开?。?
5.↑+→+Shift进行第二次喷火、第三次飘移!
这样也就形成第一个连飘了!需要注意的是:步骤3与5↑和→+Shift间隔约0.05秒 。和一起按下没啥区别!第一次连飘完成后重复4和5…反复下去!即可做到连飘!
轻松掌握双喷式连喷
跑跑卡丁车为什么漂移老撞墙7大多数新手是这样的,每次漂移结束后都习惯性按一下上,然后就喷火了,但这是如果你在按上的同时,按下别的方向键,效果就不同了,你会发现车身立刻偏了一个角度,我觉得大约是15到30度 , 这项技能在实战中很常用,因为被别人撞 , 或者有失误时可以很坏调整车身方向 。在自由训练模式中,对刚刚学会的“最佳化漂移”技巧进一步的巩固 , 除此,还可以选择对“最佳化漂移”技巧进行单独训练哦,多加训练能提升
跑跑卡丁车最佳化漂移操作技巧
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