北京现代杨镇工厂发动机部部长宗永远表示 ， “发动机近30年来没有在技术上有过特别重大的突破 。实际上发动机经过100多年的发展 ， 气门系统已经达到一个极限 。既然我们不能在新的理论上 ， 新的技术上有突破 ， 我们就围绕着燃气的流动 ， 空气的流动等 ， 每一个技术环节去做优化 。
通过CVVD技术的应用 ， 可使发动机性能提高4%以上 ， 燃油效率提高5%以上 ， 尾气排放量减少12%以上 ， 实现真正意义上的增效节能” 。
姚教授表示 ， “CVVD可以改变气门的开启持续期 ， 可以在不同循环之间切换 ， 还提供了结构的可靠性 。北京现代引进CVVD这个技术 ， 是汽油机行业颠覆性的技术 ， 在对极高热效率和降低大家排放方面有非常重要的作用 。
我们可以这么认为 ， 在气门正时和升程灵活调整的这上面 ， CVVD技术是一个非常卓越的技术 。
今天的自主品牌在技术发展上确实还是非常快 ， 在发动机的热效率方面有的已经接近了43% 。但我客观的讲 ， 自主品牌还没有完全达到领跑的水平 ， 我们也非常希望在自主品牌开辟了一个新的领域 。如CVVD就是从一个0到1的过程 ， 这是我们自主品牌还可以加强的地方” 。
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