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除了“以铝代钢”事件外 ， 不久前刚国产的全新奔驰AMG A35L ， 也爆发了发动机冷却水管装反的问题 。这个动作的危害是车辆水温控制会出现故障 ， 发动机会严重受伤 。最终 ， 奔驰的处理态度也很轻松有了创业网络 ， 即以不公开的方式通知车主返厂重装 。不得不说 ， 奔驰真的是一套藏人耳目的东西 ， 让人佩服 。
这还没有结束 。去年刚上市的国产版GLB也进行了召回 。原因是GLB后排座椅下的线束布局不规范 ， 影响了后排安全气囊和安全带的预警 。
看到这个消息后 ， 我的心瞬间被震撼了 。短短三个月 ， 奔驰就接触到了很多安装创业网络的技术问题 ， 矛头又转向了北京奔驰 。事实上 ， 奔驰本身就要为大部分糟糕的装配过程负责 。不管这样的合资 ， 外方的话语权本身就更重了 。就连奔驰自己的纯进口车型也能发现这样的装配工艺问题 。
比如2019年8月 ， 奔驰发现进口的GLE、GLS尾气催化转化器装配不正确 ， 宣布召回 。
比如2019年7月 ， 奔驰发现进口版C级和cls增压器回油管螺栓混入曲轴箱通风管螺栓 ， 宣布召回 。
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更有甚者 ， 2019年3月 ， 浙江一位丁星女车主花了140万买了奔驰S450L ， 却发现车门左右车不一样 ， 一边是镀铬饰条 ， 另一边没有饰条 ， 真是可笑 。
其实这几年奔驰的装配工艺质量明显下降 ， 更别说有些车型还满是松动 ， 就是特别喜欢异响 ， 经常让车主苦不堪言 。特别是倒车时 ， 制动盘发出异常噪音 。相信广大车主会有深刻的理解 ， 我也不会拘泥于每个人的内心 ， 消费者自己去体会 。
总之 ， 从近几年奔驰车型的装配工艺问题来看 ， 北汽作为国内合资伙伴 ， 肯定是要承担主要责任的 ， 但甩过来的锅肯定是莫名其妙的 。因此 ， 在这里 ， 我也奉劝奔驰马上停下来 ， 在中国人喜欢你的品牌的同时 ， 不要鲁莽行事 。就算你是“百年奔驰” ， 消费者说有一天不买也不会买 ， 希望你能做好 。
【奔驰宣布召回近67万辆车 奔驰漏油】
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