起降 ， 逆风或顺风(顺风或逆风 ， 对飞机飞行有利)
对于民用飞机来说 ， 飞行员对速度的关注贯穿于整个飞行过程 ， 飞行员对速度的控制也直接影响着飞行安全 ， 以及飞机的运行状态、效率和经济性 。
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如果飞机以最大速度飞行 ， 发动机的油耗会明显增加 ， 航程会严重缩短 ， 经济性会非常差 。如果发动机在巡航时以最大巡航推力运行 ， 机体结构将承受更大的气动载荷 ， 影响可靠性和使用寿命 ， 使飞机的安全性变差 。因此 ， 只有当飞机不得不紧急赶往最近的机场进行紧急后援时 ， 才有可能以最大速度飞行 ， 除非遇到需要着陆处理的严重故障或乘客生命有危险 。一般情况下 ， 商用客机不会使用最大速度 ， 而是尽量保持经济性最好的巡航速度 。因此 ， 在巡航过程中 ， 一般都希望保持顺风 ， 保持最佳经济性:保持飞行速度不变 ， 降低油耗！
与起飞过程类似 ， 着陆过程也需要升力来保持稳定的下降轨迹 。逆风着陆在保持一定真空速度的同时降低了飞机的地速 ， 从而缩短了着陆距离 。飞机在起降过程中需要保持启动网的真空速度 ， 启动网方向沿跑道轴线的逆风可以使飞机保持真空速度 ， 以降低地速 ， 提高起降性能 。因此 ， 飞行员在起降时喜欢逆风飞行 ， 以确保飞机和乘客的安全 。
【顺风、逆风哪个对飞机飞行有利 飞机起飞降落逆风还是顺风】从上面可以看出 ， 飞机在起降时只喜欢“逆风” ， 但在飞行过程中还是要“顺风” 。顺风航行不仅可以更快到达目的地 ， 还可以节省燃料 ， 享受更快的旅程 。我们知道飞行也喜欢“一路顺风” 。更准确地说 ， 就是“迎风起降 ， 顺风飞行 ， 安全到达 ， 旅途愉快” 。
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