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但是，也不能说我们为了汽车好就非得加贵的汽油，只要是自己车适合的标号就行；我们买车的时候，车的保养说明书上都写了，我们的车适合什么标号的汽油，照着加相应的标号的汽油就行 。
决定汽车油耗的几个因素那么，我们每辆车根据汽车发动机的特性，消耗汽油的能力都不同，对汽油消耗的能力越大，我们的汽车越费油，我们花费的钱就越多，反之，我们越省钱，那么，汽车油耗与哪些因素有关呢？主要有这几个因素，决定了汽车的油耗 。
首先，汽车的自重我们不同的汽车，自身重量是不同的，大家试想，假如一个人体重很重，他就要消耗更多的能量来为自身的重量做功，那是不是在运动相同距离的情况下，他就比体重轻的人更费力？同样的道理，一个汽车自重太重，汽车发动机要把更多能量用来承担汽车的重量，汽车跑相同的距离的路程就会相应更费油 。
我们平时想省油，也要注意，不要在后备箱常年装一些用不着的东西，减轻车的重量可以省油 。
其次，发动机的排气量大小汽车的发动机常见的主要有两种，一种是自然吸气式的，一种是涡轮增压式的，每种发动机都有个排气量，就是发动机里面的气缸内部空间的大小，空间大，排气量就大，空间小排气量就小，那么，排气量的大小，表现在汽车的动力上有什么区别呢？
那就是排气量大，气缸的空间大，允许进入的汽油就多，汽车的动力越强，越有劲儿，类似于人想向前打一拳，要想拳头有力量，手臂得往后多收点，假如只往后收很短的距离，往前打的力量肯定不能大，都是一个道理 。
所以，排气量大，按道理来说更费油，但是据测算，也不完全如此，有人说，假如一个小车，车的自重很重，发动机排气量还小，发动机就有点小马拉大车的感觉，反倒还更费油，我感觉也有点道理，。
但是通常理解，汽车的发动机肯定是和汽车自重是合理搭配的，汽车研发时肯定经过测算了，一般也不会出现小马拉大车的情况 。
再次，不良的驾驶习惯我们每个人驾驶汽车都有不同的习惯，比如有的人喜欢慢悠悠起步，慢悠悠停车，以稳为主，有的人就喜欢疾走急停，这两种驾驶方式的差别在哪里呢，那就是油耗会不同，你想，你疾走急停，势必会频繁踩刹车，只要踩刹车，汽车的能力就以摩擦生热的方式浪费掉了，没有变成向前的动力 。
所以，减少踩刹车次数，能最大限度地省油，那些油电混合的车为何省油，就是因为它们会把踩刹车浪费的能力变成电能储存起来，然后，可以用电作为驱动力进行驱动汽车，所以油电混合汽车才省油，减少能量消耗了 。
最后，路况的好坏我们开车，如果在高速上开，一路顺风顺水的，油耗肯定低，我们在市区堵车，频繁的起步，刹车，油耗就会增高，相信大家对这个事情也好理解，刹车会耗费多余的能量，起步时，汽车由静止变成运动，发动机改变汽车的状态也要花费更多的能量 。
还有，堵在原地，汽车进行怠速，干烧油不走道，也会消耗很多能量的，这要是夏天再开个空调，空调压缩机是靠发动机分一部分能量来驱动的，也会消耗汽车前进的能量的 。所以，以上这些都是汽车增加油耗的原因，我们平时还是应该多注意 。
如何精确测算汽车油耗？那么，我们知道了汽车油耗与哪些因素有关了，具体如何精确测算自己汽车的油耗呢？汽车油耗一般用百公里/油耗量来表示，就是我们的汽车行驶了一百公里，能够消耗多少升的汽油 。
我们想知道自己汽车的油耗，主要有以下几种方法：其一，粗略估算法，我们如果不想太精确地计算，我们就记住我们一个月大约加多少钱的油，够跑多少天，我们每天上下班的距离是多少，多留心几个月，就大概知道自己一个月能花多少钱了，知道花多少钱了，消耗多少汽油也就知道了，然后汽油消耗了除以距离，就是一公里消耗的汽油量，然后再乘以100，就是一百公里消耗汽油的量了 。
其二，看汽车的电脑指示，汽车电脑仪表盘那里一般有个显示屏，里面可以有自己汽车的油耗数量，有三种方式计算，一种是从你开汽车第一天起计算平均油耗，一种是从你加完一次油开始计算平均油耗量，还有一种是，从你汽车启动起开始计算平均油量，现在的汽车技术水平很高，我们只要看汽车电脑显示的油耗量，基本可以确定自己汽车的油耗，还是很精确的 。
其三，我们还有最精确的一种方式，就是费点劲，我们把汽车加满一箱油，记住加油时行驶里程数字，然后把车开到加油指示灯亮起，我们看看一共行驶了多少里程，我们再把车加满油，记住加了多少油，这样，我们就知道了两个数字，一个是最后加入的汽油量，一个是两个行驶里程的差额，我们就知道了行驶一定公里数，加了多少汽油，用汽油了除以里程数，再乘以100，我们就得到了精确的油耗了 。
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