二十万可以买什么样子摩托车 二十万摩托车推荐( 二 )



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本田CB1000R用全彩的5英寸彩色TFT显示屏 , 增加了本田智能手机语音控制系统 , 这套系统可连接手机 , 并且兼容头盔的蓝牙耳机 , 就实用性和娱乐系统方面来说表现不错 。

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动力方面 , 本田CB1000R搭载的是和CB1000RR一样的998cc直列四缸发动机 , 这台发动机贯有着迷人的四缸声浪和耐用性 , 其最大功率可达107kW(145Ps)/10500rpm , 最大扭矩可达104Nm/8250rpm , 同时PGM-FI电喷重新修改 , 以便达到欧五标准 。

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杜卡迪Streetfighter V4
指导价:21.3万元
杜卡迪曾经的Streetfighter 848 , 把“街霸”这个霸气的车型深深植入到了全球摩友心中 , 留下一个无法抹去的强悍身影 。随着Panigale V4的到来 , 宣告着杜卡迪Steetfighter正式步入V4时代 。

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外观方面 , 杜卡迪Streetfighter V4依旧采用杜卡迪标志性的红色为主要配色 , 同时配合黑色和金属拉丝色彩为搭配 , 营造出一种动感、犀利的设计风格 。而整车的人体工程学和空气动力学设计几乎照搬了同门兄弟Panigale V4 , 甚至完全可以把这台车视为去掉整流罩的Panigale , 两侧的定风翼能够在270km/h时提供28kg下压力(前轮20kg , 后轮8kg) 。车头部分采用被称为“Joker(小丑)”风格的设计语言 , 低伏的造型十分具有侵略性 。左右两个大灯分别负责远、近光照明 , 上方配有LED日行灯带 , 整体造型极富侵略性 。

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配置方面 , 杜卡迪Streetfighter V4在避震配置方面采用了前43mm的SHOWA倒置减震 , 支持全段可调;后避震则是Sachs品牌的中置带瓶全段可调避震器 。而在配置更高的街霸V4 S版本上则采用杜卡迪御用的?hlins电子避震系统 。来自Sachs转向阻尼器作为标准配置出现在街霸之上 , 对于激烈驾驶时的方向稳定性能起到一定作用 。刹车系统方面采用的是前对置四活塞卡钳配330mm双浮动盘 , 后对向双活塞卡钳配245mm单盘的公升运动跑车级别的配置 。

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5寸TFT全彩液晶屏幕除了显示行车信息之外 , 还可以通过蓝牙连接手机 , 在行驶中接听电话、切换音乐等 。同时通过手把功能按键 , 可实现弯道防抱死系统EVO , 杜卡迪牵引力控制EVO 2 (DTC EVO 2), 杜卡迪滑动控制系统(DSC), 杜卡迪翘头控制系统(DWC EVO), 杜卡迪弹射起步系统 (DPL), 杜卡迪双向快速换挡系统EVO 2 (DQS EVO 2), 引擎制动控制系统 EVO(EBC EVO) , 杜卡迪电子悬架(DES EVO), 骑行模式 (街道Street, 运动Sport 以及赛道 Race)等丰富电子控制之间的模式和段位切换 。

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动力方面 , 杜卡迪Streetfighter V4搭载的1103cc Desmosidici Stradale发动机采用MotoGP下放而来技术 , 最大功率208马力/12750rpm , 峰值扭矩123N·m/11500rpm;在更换上赛用全段排气之后 , 整个动力更是可以直接上到220马力 。

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以上推荐的这三个摩托车品牌各自的旗舰公升级街车 , 都有着肌肉感十足的霸气外型 , 充沛的动力 , 并集各种顶尖黑科技于一身 。作为公升级排量发动机所带来的驾驶乐趣 , 也是中小排量车型所无法比拟的 , 不知道这3款车型 , 你更喜欢哪一款?欢迎评论区留言分享你的看法 。

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