蓄电池检测标准，蓄电池检测报告 _蓄电池

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怎么检测蓄电池啊？：

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汽车蓄电池的容量检测方法有：电压表或万用表的电压挡加负载检测、比重计检测容量法、用专用的蓄电池检测仪检测容量法。
一、以电压表加负载来检测蓄电池存电量
检测蓄电池存电量，仅使用电压表或万用表的电压挡不加负载来检查蓄电池的存电是否充足，是很难精确的。单单测量电压时，消耗电流极少，故而不会在电池内部产生大的压降，所以显示电压并不低，但若加上相当的负载，如打开大灯、按喇叭，电瓶便会使灯光暗淡、喇叭沙哑，从而显示出存电不足。
正确可靠的检测方法是在车上接通启动机检测蓄电池电压，步骤如下：在发动机正常温度下，将一只电压表接在蓄电池的正、负极上，拔出喷油器电线，使发动机不能发动。启动发动机连续运转5～10秒，同时观察电压表的度数，在启动机和线路连接良好的情况下， 12V的蓄电池电压在9.6V或高于9.6V时，说明蓄电池技术状况良好；如果电压低于上述值，则说明蓄电池处于亏电状况，存电量不足。
二、用比重计检测蓄电池存电量
用比重计来检测蓄电池的存电量也是一种常用的方法。一般充满电的蓄电池在20℃时电解液的标准比重是1.25～1.29kg/l；如果蓄电池在20℃时电解液比重小于上述值，大于1.06kg/l则蓄电池存电量不足，需要充电；如果蓄电池在20℃时电解液比重为1.06kg/l或更小就说明蓄电池已完全放电或损坏。根据这个原理，利用比重计测量蓄电池电解液的比重就能知道蓄电池的存电量，也可以进一步判断蓄电池的状况。
三、用蓄电池检测仪检测蓄电池存电量
在日常保养及维修中真正能够快速准确地检测蓄电池存电量多少，还是要使用蓄电池检测仪。使用时把蓄电池检测仪接入蓄电池10～15秒，电压保持在10.5～11.6V ，表示容量充足，蓄电池无故障；电压保持在9.6V～10.5V ，表示容量不足，蓄电池无故障；电压降到9.6V以下，表示容量严重不足或蓄电池有故障。以上只是简单的蓄电池检测仪，只能在大电流放电状态下测蓄电池电压，大致判断一下蓄电池的存电量。目前较先进的蓄电池检测仪除了进行启动放电之外，还可以精确地测量冷启动电流。
蓄电池需要检测哪些方面？：

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(1) 根据蓄电池记录，检查有无电压、密度等特低的电池。
(2) 检查蓄电池室的门窗是否严密，墙壁表面是否有脱落现象。
(3) 检查采暖管路是否被腐蚀，有无渗漏现象。
(4) 检查垫脚及容器是否完整、清洁，有无漏酸现象。
(5) 检查电解液的液面是否不低于上部红线。
(6) 检查沉淀物的高度，应低于下部红线。
(7) 为防止外部短路，金属工具及其他导电物品切勿放到电池盖上。
(8) 检查各部位橡胶垫圈是否腐蚀硬化，失去弹性作用的橡胶垫圈应更换。
(9) 检查上盖密封情况和注液塞是否完好严密。
(10) 检查防酸隔爆帽是否完好、无松动及其清洁情况。
(11) 检查各连接是否紧密，应保证接触良好，无松动、无氧化、无过热现象，非耐酸的金属零件表面(不通电流的部位)应经常涂一薄层凡士林油。
(12) 检查工具、仪表、保护用品是否齐全、完好无损，并备有足够数量的苏打溶液。
蓄电池的检测项目有哪些?如何检测?：

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为了及时发现蓄电池使用中的内在故障，汽车每行驶 1000km. 或冬季行驶 10 天~15
天，夏季行驶 5 天~6 天时，都应对蓄电池做以下检查:
(1)电解液液面高度的检查
(2)电解液密度的检查
(3)用高率放电计测量放电电压
(4) 蓄电池开路电压的检查。
(5) 检测启动性能。蓄电池充足电，在温度为(25±5) 条件下，以启动电流连续放电
5s 后，端电压应大于或等于 9.6V。