而车身侧面，平直硬朗的线条设计使得整个车身稳重修长且富有力量感，在配合上尾部双边四出排气布局，运动也并未缺失，此外在配色上，新车还新增了白珍珠、情迷红、金属灰3种外观车漆，提供更多个性之选 。
在内饰方面是新款皇冠的重点，相较于老款车型的上下分屏设计，新款皇冠内饰换用了中控大屏，科技感得到了一定提升，同时空调控制面板的大小有所调整，配备了旋钮按键，水杯架也改为了无盖设计，保证了用户在驾车途中操作的便利性 。同时音量、空调旋钮继续保留，保证了行车途中调节的便利性 。此外，从图中可以看出，新车依旧采用机械指针加液晶显示屏组合的仪表盘，并搭配三辐式多功能方向盘，方向盘上的皇冠LOGO也变得更大 。
配置方面，新车同样有所升级，除了中控屏标配Apple CarPlay和Android Auto，在安 *** 件“ Toyota Safety Sense”（TSS）中还首次采用了“驾驶员错误响应系统” 。这套系统的作用能够实现，如果诸如身体健康有突发状况等，导致驾驶员出现非常规操作状态，则车辆会逐渐减速并在自己的车道自动刹停的功能 。而动力方面，新车则没有太大变化，依旧提供三种动力，分别是2.0T涡轮增压四缸发动机、2.5L自然吸气+电机组成的混动系统，以及3.5L自然吸气+电机组成的混动系统，传动匹配爱信8AT变速箱 。
其实对于新款15代丰田皇冠来说，斯基觉得不管是外观，内饰的设计，还是产品力的表现都非常不错，可惜丰田却并没有将这一代皇冠引入国内，略显遗憾，要是这一代皇冠车型引入国内销售，说不定也不会走向停产的命运 。而熟悉皇冠这台车的消费者都知道，2003年第12代丰田皇冠正式国产，并且凭借着月销2万辆的表现，一举击败了奥迪等众多德系豪杰，成为了当年更受欢迎的车型 。
随着市场需求而的改变以及竞争对手的猛烈发力，主打商务的皇冠开始逐渐受到冷落 。虽然第14代皇冠为了迎合市场消费需求，改变了以往的稳重车型的策略，想借助错位竞争进攻奥迪A4L、宝马3系等年轻车型的市场，但已经处于市场边缘的皇冠所具备的市场影响力已经提升不了它的销量 。因此，在2020年4月28日晚，最后一辆第14代丰田皇冠下线，国产皇冠车型正式停产，亚洲龙正式接任 。
丰田皇冠作为一款对国内用户具有划时代意义的车型，也许在国产生命的最后时刻选择退出国内市场是对它更好的选择 。此外，作为继任者的亚洲龙，其销量表现也还算不错，自去年上市后，平均每月过五千台的销量也过得去，在推出了2.0L版的车型后，销量更有进一步提升，今年9月份销量便达到了12256辆的成绩 。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
关于新款丰田皇冠正式开售的内容到此结束，希望对大家有所帮助 。
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