2016年，陈文斌去了天津 。横跨海河的永乐桥上，有天津的地标“永乐桥摩天轮” 。从远处看，摩天轮就像嵌在水中一样 。陈文斌此行的目的是彻底观察摩天轮的里里外外，并建立一个“天津眼”的模型 。
陈文斌在永乐桥上待了三天，用相机拍下了天津眼的索结构；坐在摩天轮上绕几圈 。从窗口写下摩天轮的轴结构和盒子的结构 。站在河边的酒店里，观察摩天轮的全貌 。
第一次天津之旅不足以让陈文斌打造天津之眼 。回到包头后，陈文斌开始画画和做模型 。他发现自己第一次拍摄的摩天轮转轴处的接头细节不是很清晰 。“不是不能用其他方式处理轴，但不是天津眼 。”
陈文斌想最大程度地恢复建筑本身的结构，于是他在短时间内第二次、第三次、第四次去了天津 。“模型是一步步建立起来的，过程中总会出现新的问题 。每次都要亲自去现场 。”
对于陈文斌来说，设计天津眼模型最大的困难是他要在摩天轮的轮子上粘上1600个1毫米的LED灯 。"它看起来像一粒小米大小."
回忆起当时的粘贴过程，陈文斌笑着说:“我的脸要上轮盘了 。”灯轮太小，所以陈文斌应该足够近，以便眼睛能够准确地将小灯固定在正确的位置 。每天晚上坐下来就糊几个小时 。陈文斌恍惚觉得自己的近视可能又加深了 。
1600盏小灯，在陈文斌焊接了半个月 。天津眼考验陈文斌的耐力和细心，所以成功后的喜悦比埃菲尔铁塔模型更多 。
陈文斌还为“天眼”模型增加了动力系统 。“转一分钟后，1600个小灯都会亮 。”
2017年，天津市政府的工作人员在淘宝上看到了陈文斌的“天津眼”模型，想请他帮忙在当年的天津全运会上打造一个十几米高的“天津眼” 。但对方只给他五天时间，他只能婉拒 。“天津眼是手工作业，不是流水线作业 。五天也完成不了 。”但是陈文斌很兴奋得到了官方的确认 。
最大程度还原建筑
[h/]黄鹤楼是陈文斌设计建造的最难的模型 。
这座古建筑建于三国时期，有五层楼高 。每层都有几十个门窗，周围的屋檐上翘 。模型按比例缩小到一定比例后，屋檐该翘多少度，怎么翘，才能最大限度地恢复建筑本身的外观 。陈文斌一遍又一遍地尝试了50多次 。
在他搭建的黄鹤楼模型中，每几厘米的门窗都有榫卯结构，可以随意开合 。
封城期间，陈文斌会时不时在朋友圈更新自己的施工进度 。已经有20多人找到他，让他告诉自己，“大部分是武汉人 。”
曾经有个武汉人，因为封城被困在家里 。他原本想买一个埃菲尔铁塔的模型来打发无聊的时间 。看到陈文斌正在制作黄鹤楼模型，他立即支付了定金，并要求陈文斌将确定的配件寄给他进行组装 。
产品出来后，陈文斌还没来得及录教程，武汉买家就下了订单，付了尾款 。陈文斌认为对方不需要它是因为无聊 。“武汉的疫情让武汉人对这座城市有了更多的感情 。”
在设计和建造模型的时候，陈文斌有着近乎强迫症的高要求 。为了还原建筑本身的外观，采光效果、门窗装饰图案、屋檐走向都尽量接近实物 。陈文斌每次都要去现场来回几次，研究和观察建筑的细节特征 。
陈文斌也几乎穿越了全中国，三次从包头飞到广州 。仅用了不到半年的时间，就建成了1.8米高的广州地标小蛮腰模型 。根据《小蛮腰》本身的灯光效果，改装了一套渐变色的小灯泡 。
现在，他使用的材料也从五年前的烧烤竹签、冰糖葫芦升级为品质更加精致的花竹签、进口环保木板 。
制作建筑模型在陈文斌已经成了一份全职工作 。接下来，陈文斌想要建造紫禁城的角楼，它在一座古老的中国建筑中等待着
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