外观方面，该车使用了最新的“参数化”设计理念，通过“参数计算”的设计手段对外观进行优化，从而展示出更佳设计效果，前脸部分采用大面积“参数化”立体悬浮前格栅，并配以“荣鳞元素”的中网造型进行填充，看上去立体感十足，横穿前脸的装饰条与“J”形日行灯和矩阵式led大灯组融为一体，拉宽了车身横向的视觉效果，也提升了车辆的辨识度，车身侧面，整体设计动感十足，双腰线设计为车身带来了较为不错的光影感，双五辐式轮毂进行了熏黑处理，搭配后车窗顶部的小型扰流板，以及底部双边共两出排气设计，为车身带来了较强的运动感，尾灯组同样采用分体式设计，内部灯组呈“J”形，中间由一条黑色镀铬装饰进行贯穿，看上去颇有设计感 。
内饰方面，整体设计营造了较强的视觉观感，细节处的设计使车内拥有了较强的运动氛围，中控部分采用对称式设计，加入了特殊花纹的材质装饰以及皮革材质饰板，与车门处的花纹装饰融合，使车内空间看上去更为舒展，大尺寸中控显示屏显示效果清晰，集成了车内多数实用性功能，搭配全液晶仪表，为车内带来了较强的科技感，三幅式多功能方向盘采用传统的圆形设计，并加入了银色镀铬装饰，质感十足，下方游艇式的换挡机构造型独特，并加入了全新的狮标logo，搭配扶手箱位置的团龙绣锦，使车内的豪华感展露无遗，细节处增添了缝线设计进行点缀，增强了车内的整体质感，视觉效果极强 。
空间方面，全车尺寸4571*1855*1719mm，轴距为2708mm，4G互联百万款车型，车身尺寸为4556*1855*1719mm，轴距为2700mm，以身高175CM的小编为例，坐入前排，座椅调至更低，头部空间剩余一拳两指，腿部空间设计合理，可以拥有一个较好的腿部姿态，保持前排座椅不变，坐入后排，头部空间剩余一拳三指，腿部空间两拳开外，乘坐时不会有任何压抑感，同时后排底部的隆起不太明显，搭配全车符合人体力学的座椅设计，为乘坐人员带来了较为舒适的体验，后备箱开口较大，纵深较深，但底部偏高，存取物品不太方便，放倒后排座椅之后更大容积可达到1639L，可以满足各种日常处需求 。
配置方面，大部分车型配备有三安全气囊、车身稳定控制系统、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、两种驾驶模式可供切换、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启全景天窗、铝合金材质轮圈、电动后备箱、后备箱无钥匙启动系统、前排无钥匙进入功能、***启动等功能 。
动力方面，该车全系搭载1.5T涡轮增压发动机，根据不同的动力 *** ，更大马力分别为17 *** S和169PS，峰值扭矩分别为275牛·米和250牛·米，均满足国六排放标准，传动系统方面，匹配六速手动变速箱和七速双离合变速箱，悬架方面，选择前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，路面过滤性表现较为不错，日常行车时不会有太大的颠簸，综合油耗百公里6.8L，燃油经济性较为优秀 。
最后再来看一下这款车的优缺点，优点在于该车油耗较低，加速强劲，动力系统无需担心，悬架减震较为高能，车内配置丰富，座椅舒适性较为良好，对车内乘坐人员比较友好，缺点在于该车内饰异味较大，车漆较薄，质量问题较为明显，同时由于车身构造的原因，高速行驶时胎噪和风噪都比较明显 。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
4荣威rx5最小离地间隙是多少荣威rx5离地间隙是175mm 。
离地间隙是指：汽车在满载（允许更大荷载质量）的情况下，底盘更低点距离地面的距离 。
一般来说，轿车车身更低点一般是变速箱或者机油底壳的下方、越野车的更低点一般是前后桥的差速器 。最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面能力就越强，但重心偏高，降低了稳定性；最小离地间隙越小，通过能力就越弱，但重心低可以增加稳定性 。
汽车的离地间隙各个高度值不是静止不变的，它取决于负载状况 。离地间隙对汽车影响有多大呢？
汽车的离地间隙是指车辆在水平停稳后，地面与车辆底部刚性部件更低点之间的距离，通常也被称为最小离地间隙 。它是汽车设计时重要的参数，离地间隙的大小直接影响汽车的通过性和外观 。
对于普通家用轿车来说，驾驶的环境比较好多为平坦的道路对于汽车离地间隙并没有太大的要求，在平整路面上行驶，只要路面没有高坡深坑或障碍物，一般不要求离地间隙太大，能保证车辆的舒适性、稳定性即可 。
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