大家好，关于不踩离合器换挡很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于不踩离合器换挡详细讲解的知识，希望对各位有所帮助！
1请问手动挡的汽车可以不踩离合器挂挡吗？你好，不踩离合换挡是可以的，但是对车辆的变速箱是有损害的 。而且换挡的时候车速不能太高 。长时间肯定不能一直这样 。
用离合器换档时，离合器的目的就是让发动机和变速箱分离，让变速箱没有动力输入的时候实现换档 。当你换好档位后，松开离合器，发动机动力输入变速箱，变速箱通过齿轮传动给变速箱输出轴，然后再传动到驱动轮上 。而你换档的过程就是拨动不同的齿轮互相结合，使发动机动力通过变速箱传送到驱动轮上，以达到变速的目的 。
可以看出，车子在走动的时候（驱动轮在转动），变速箱里输出的齿轮也有相对的转动速度，发动机输入到变速箱里的齿轮也在转动，下面就是我们要说的问题了：怎么把发动机输入变速箱的齿轮和变速箱输出的齿轮通过我们换档的齿轮（确切地说是同步器）顺利的结合呢？
1、发动机转速 2、车速
在不同的档位，发动机转速和车速都是不一样的，如果要不用离合器换档，唯有实现这两者和档位相匹配 。
练习 *** ：车子的行使中，不踩油门，不踩离合器，我们练习脱离档位，如果你的档竿能顺利脱离的时候，说明发动机转速和车速是适合当前档位，能轻松脱离，也可以轻松挂入 。
行使中换档要相当的实践经验，油门也要配合得到位（调整发动机转速），风险很高，容易损坏变速箱齿轮，非特殊情况少用为好！！
2手动挡汽车不踩离合器能换挡吗您好，手动档车在不着车的情况下，不踩离合器随意挂挡，虽然对变速箱不会造成大的损坏，但很有可能损坏拨块、拨叉以及换档叉轴，这是因为换档时，手的力通过变速杆、换档拨块、换档叉轴、拨叉拨动换档齿轮来实现的 。你能挂上挡，是因为齿轮都处于静止状态，但也不是保证你能挂上每一个挡，不知道你试过没有 。着车后，发动机在运转中，离合器处于接合状态，这时，变速箱内之一轴、中间轴上的齿轮处于旋转状态，而换档齿轮处于静止状态，如果不踩离合器，切断发动机的动力，使之一轴和中间轴的齿轮停止旋转，一静一动，当然就挂不上挡了
3可以在不踩离合器的情况下进行手动换档？可以在不踩离合器的情况下进行手动换档
根据变速箱原理，里面有一个东西叫同步器 。事实上，这也是一个简单的离合器 。
先讲升档 。轰油至指定转速，丢油门 。0.5秒之后顺势将档位拉至空挡 。这个0.5秒很重要 。早了拉不下来，晚了也拉不下来 。当然，生拉硬拽也是可以的，只要你不嫌费劲的话 。
例如，转速和车速之间的对应关系，现在对于2档是2000转，对于3档是1200转 。等待速度回落到1200左右，抓住机会，进入3档 。如果它非常平稳地滑入3档，那么速度的匹配是正确的 。如果有一点堵塞，这意味着它还没有到位 。不要担心，因为同步器匹配范围非常宽(但只是更高，而不是更低)，早一点开始推动并不是什么大问题，但这会增加同步器的负担 。
降挡非常简单：拉空挡，踩下油门，然后推到下一档 。
没有离合器的关键是速度匹配！在变得更熟练之后，你可以尝试高端操作，比如跳跃式 。简而言之只要转速匹配，就可以随意推拉档位 。
这种转移 *** 有什么用？首先，它省去了踩下离合器的麻烦，并使它更容易打开 。第二，在不踩离合器的情况下换挡的技巧，不仅可以防止你在遇到离合器失灵等问题时，在野外抛锚，还能给你一个冷静处理的机会 。第三，掌握后离合器的使用寿命会大大延长，因为反复踩离合器会影响使用寿命 。
众所周知，这项技术最重要的一个因素是，大型车辆的换挡需要很大的力，不要认为它像汽车一样方便 。哪些职业司机长时间受不了了 。这就是为什么这项技术在这个行业被广泛使用！
文章插图
4开车的时候不踩离合挂挡，是不是就挂不上档？开车的时候不踩离合也可以挂上档位 。
挂档必须踩离合
手动挡不踩离合不可以挂挡，这样会对汽车产生很大伤害 。设置离合器的作用就是中断动力的输出，让变速器的档位齿轮重新啮合，不同的档位齿轮对应着不同的发动机转速 。不踩离合也可以，只要撑握好换档的时机是完全可以的，只是没有必要这样做 。如果离合器坏在半路这是可以的，，包括无离合起步，这样的话对变速器内的同步器的损坏百是更大的，行驶时撑握好换档的时机的话这样对同步器损伤不是很大 。
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