要具体量化分析，里程和车况与该款车在正常行驶情况下的里程和车况相比得出的比例系数去乘以同年上牌的同款车正常行驶情况下的市场均价就可以得出具体一辆二手车的合理价格 。
以新车价格做参考，根据旧车的使用年限和使用情况等进行折价 。已经停产的车辆在评估时也要找一个可以参考的车辆做参照物，这时可以找与该车属于同一档次车的新车价格做参考 。
注意事项：
品牌，车型对二手车价格影响更大，品牌的话一般来说，从高到低排序是：合资品牌，合资自主品牌，自主品牌，进口品牌 。
大众、别克、现代、两田等大品牌的保值率在市场上是有保障的，而江淮、比亚迪、奇瑞等等自主品牌，保值率较低 。
车型对二手车价格的影响来源于保有量和市场口碑 。一般来说，保有量越大的车越保值 。像老捷达，伊兰特这样的车是相当保值的 。
相反，刚刚上市的新车需要经过市场的考验，保值率一般，但随着市场占有率、保有量和口碑的上升，保值率会慢慢提升 。
颜色方面，和车型匹配：一般带有商务气息的车子，以黑色银色为主，家用车黑白银红也都比较常见，这样的车子保值率就会比罕见颜色的车高 。
橙色、黄色、绿色、浅蓝色等等个性色的保值率会较低，但也有反例，像爱唯欧，飞度，MG3这类外观时尚的个性小车，多彩的颜色对保值率的影响相应较小 。
配置方面，一款车不同的配置价格差距很大，常见的30万以内家用轿车，高低配置价格差一般在3-8万左右 。但评估二手车时，一般只按中低配车型的新车价来打折扣，高配车型的差价在这个评估过程中会折损的比较厉害 。
购买时间和行驶里程数也是相当重要的因素，根据使用年限和里程数，折扣会逐渐下降，如果这两项之一，有一项明显超高，那么要按照高的一项来评估 。比如两年6万公里，算较为正常，两年10万公里，价格会明显低于前者 。
过户意味着驾驶者的变更，不同的驾驶者有不同的驾驶习惯，频繁更换驾驶者的车辆（尤其是手动档），对比同一位驾驶者驾驶的车辆，残值率会较低 。车辆过户次数越多，残值率越低 。评估时购车人需要详细掌握车辆过户情况 。
事故分为大小事故，小的事故如一般的剐蹭，小的追尾，只是喷漆钣金工艺好坏对外观有些影响，一般不会对残值率造成多大影响，买主一般也能理解 。
但如果有大事故，比如车辆浸水，换过发动机、变速箱等核心部件，在车主不隐瞒的情况下，对车辆残值率影响是相当大的，需要具体结合事故情况来看 。
文章插图
4二手车评估的 *** 二手车质量检查 *** 如下： 一、根据使用时间判断其质量 。可根据该车的出厂和行车执照***时间判断汽车质量 。一般来说，如果汽车行驶20万公里后，各种零件都已开始老化，故障率将会大大提高 。旧车成交价格，必须体现公平交易，实行随行就市，按质论价，“旧不超新”的原则，一般按使用时间每年10%折旧率计算价格 。如果该车出过大的撞车事故，折旧率将大打折扣 。二、根据使用用途判断其质量 。如果该车经常用于拉货，使用率高，质量也就难以保证 。如果该车仅仅用于上下班或一般交通工具，故障也可能会少一些 。三、根据行驶公里判断其质量 。行驶公里多，故障必然难保 。一般来说，判断二手车质量时不要相信其里程表所反映的行驶公里，因为里程表可以调整和更换 。判断其行驶公里，应综合分析判断其行驶公里 。可根据该车的轮胎花纹磨损情况、轮胎更换情况、零件更换情况、各机件灵敏程度等判断其行驶公里 。四、根据车身外观判断其质量 。判断是否碰撞的 *** 是：①查看左右大灯罩、转向灯罩、雾灯罩新旧程度、颜色是否一致，如果不一致，十有八九碰撞过 。②查看车身是否有碰撞过的痕迹 。③查看车身是否有喷过漆的痕迹，如果是局部喷过漆还好查看，一般后喷过的漆与原漆颜色总有差别 。如果是整车喷过漆，应查看车门、车窗镶条、排气管、轮鼓有否喷过漆的痕迹，特别是打开发动机盖后查看，发动机盖内、发动机两侧漆的颜色与车身漆颜色是否一致 。④打开发动机盖查看前端有否变形的地方，这种 *** 很容易发现有被碰撞过的痕迹 。如果碰撞过并更换过前脸、大灯罩、转向灯罩、雾灯罩等，说明此车碰撞较为严重 。五、根据前轮定位角和前轮前束判断其质量 。查看前轮前束是否变形，如果前轮前束变形了，严重碰撞的可能性就较大 。六、根据车底情况判断其质量 。查看车底是否有被严重刮车底的痕迹，查看减震器是否更换过或有漏油现象 。按一下汽车的每一角检查减振器，松手后，跳动不会多于两次，则说明该车减震性能良好 。七、根据汽车内饰磨损情况判断其质量 。通常车内应有正常的损耗，如果新座套下沉了、新踏板、新方向盘套，说明车主想掩饰粗暴的操作或使用痕迹 。应卷起地毯查看有否漏水或浸蚀现象，同时还应查看车内音响质量 。八、根据保养情况判断其质量 。查看水箱周围是否锈蚀或泄漏；查看机油是否亏少、过脏、有水或泄漏；查看蓄电池电解液是否亏少、泄漏或接线柱腐蚀；查看空气滤清器是否肮脏；查看高压线有无烧损、老化；查看火花塞积碳是否过多；查看专用修车工具是否齐全 。九、根据发动机起动、噪声和尾气判断其质量 。如果发动机起动困难、噪声大、怠速不稳、尾气冒黑烟，说明发动机质量差 。十、根据行驶情况判断其质量 。通过对以上各部位的检查，对汽车使用维护情况作一个初步评价之后，应对旧车动力性、制动性、操纵性、舒适性、平顺性进行检查 。检查起步和加速性能；制动应无跑偏、单边制动和制动迟滞等现象；转向应能控制可靠，无阻滞、松动及方向不正常振动、噪声等；离合器、手动变速器应能迅速平衡地离合换挡，无振动、掉挡、乱挡、挂不进挡位等现象；差速器无噪声或撞击声；传动轴和万向节转动平稳、无振颤现象 。总之，以上情况应综合分析判断，全面考虑，不能只单独考虑一种因素 。
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