第三、针对人的事项障碍展开安全活动
安全生产活动中的思想障碍是影响员工“要我安全”的重要问题 ， 是各种不安全因素中的主要因素 。在抓安全生产的过程中发现 ， 一般情况下 ， 员工都会为满足自己的安全需要而采取自我保护措施 ， 遵守安全生产规程 ， 但有的时候 ， 有些人则可能因为存在某些思想障碍 ， 不仅忘记了“我要安全” ， 而且做不到“要我安全” 。这类思想障碍归纳起来 ， 大体上有以下几种：对安全生产规程并没有真正理解 ， 看不到违章操作的严重危害性;对安全生产规程感到麻烦 ， 图省事、求简便而不去遵守;因抢时间、赶进度 ， 而忽视、忘记安全生产规程;对自己的熟练技术过分自信 ， 心存侥幸 ， 麻痹大意;逞强好胜 ， 表现为胆大妄为的冲动 ， 明知故犯;因为身体疲倦 ， 精神松懈 ， 注意力分散而顾不上安全生产规程等 。近几年来 ， 某些单位主管生产的领导和个别员工明知是违章作业 ， 但他们为了赶生产进度而在不安全环境下操作 ， 违反操作规程 ， 结果发生了严重的事故 ， 给个人或家庭带来极大痛苦 ， 也给企业造成重大的经济损失 。因此 ， 各级领导和工作人员在生产过程中一定要注意从消除员工思想障碍入手 ， 对症下药、有的放矢地开展安全活动 。例如：开展安全规章制度教育 ， 让员工明确遵章的必要性、违章的危害性;开展安全知识培训 ， 提高员工的安全技术素质;推行标准化作业和安全责任制 ， 强化员工的安全保护;积极搞好均衡生产 ， 使员工保持旺盛的精力、体力 ， 控制和减少不安全行为等等 。通过这些方法 ， 使员工逐步消除抵触、违反、消极、侥幸、松懈、逞能等思想障碍 ， 增强“我要安全”的自觉性 。
总之、从“要我安全”向“我要安全”的转变 ， 需要安全生产行为的主体——广大员工从思想认识到心理、行为都来一个大的转变 ， 实现这两个转变 ， 离不开大量的宣传、教育、检查、督促、奖惩等工作 。依靠“要我安全”的外因动力 ， 促进“我要安全”的内在变化 ， 使安全生产成为广大员工的自觉行动 ， 这样 ， 我们的安全生产就一定会达到一个新水平 。
高空坠落安全事故心得体会优秀模板2
我在学习了事故通报后 ， 心里非常震动 ， 进行了深刻的反思 。我在想这些事故为什么会发生呢?是人的原因还是制度的原因?公司经过这么多年的发展 ， 各项规章制度及操作规程已非常完善 ， 发生事故的原因主要是人的原因 ， 是“违章、麻痹、不负责任”的具体体现 。
“违章、麻痹、不负责任”充分诠释了事故发生的原因 。“违章”就是不按规章制度 ， 不按操作规程来做事 ， 凭自己的个人主观意识来做事 ， 久而久之就变成了习惯性违章;“麻痹”则是进一步违章 ， 未认真分析工作过程中的所有环节 ， 不认真履行工作流程和规程 ， 总认为自己这么做没什么大不了 ， 自己是对的 ， 图方便、图省事 ， 从而导致了事故的发生;“不负责任”就表现在多方面 ， 管理上的不负责任 ， 监督上的不负责任 ， 具体工作者的不负责任 ， 即管理不到位、监督不到位、执行不到位 。
安全工作天天抓、天天讲 ， 为什么还会出安全事故呢?“违章、麻痹、不负责任”充分体现了事故发生的原因 。我们有的人思想麻痹 ， 开小差 ， 放松了安全意识 ， 就进行了违章作业 。这是一种非常不负责任的行为 ， 是对自己 ， 对同事 ， 对领导 ， 对公司的不负责任 ， 更是对家人的不负责任 。你有没有想过 ， 如果因为你的不负责任 ， 导致了安全事故发生 ， 会给同事、领导、家人带来多大的伤害 ， 会给公司的财产带来多大的损失 。
所以 ， 我们在工作时 ， 一定要牢记安全 ， 坚决与“违章、麻痹、不负责任”三大安全敌人作斗争 ， “常怀责任之心 ， 常行责任之事”做安全生产明白人 ， 认真遵守规章制度 ， 严格执行操作规程 ， 强化安全监督 ， 不放过任何细节和小事 。安全无小事 ， 用我们认真的责任心来换取持续的安全无事故 。
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