c是什么车的标志 c是什么车( 二 )


扩展资料:
车组(D-Series High-Speed Train )在中国国家铁路运输系统里是指“(普通)动车组旅客列车”,车次以“D”开头,简称“D字头列车”,其综合等级高于直达特快列车和其它普速列车,低于后来由其本身进一步细分出来的“高速动车组列车(G字头列车)”和“城际动车组列车车(C字头列)”
参考资料来源:百度百科—动车组列车
5C开头是什么车?C开头的是火车还是高铁;C开头(城)的是城际列车 。它被叫作“城际”或“城轨”,全称为城际专列、城际动车组列车或城际火车 。营运速度可持续保持在160~200公里每小时,所以它不是高铁(高铁时速应在250km/h以上) 。
城际列车最常见的是往返于相近的城市之中,其来回之间路程较短、在车上的时间并不多、途径城市少、大多是只有座位席别,不能选择卧铺 。
以下是火车车次号开头字母的含义:
1、G开头字母的列车
简称为“高铁”,全称即高速动车组列车 。更大营运时速公里数为300~350 。是铁路轨道上时速更高的列车 。
2、D开头字母的列车
通俗点称“动车”,全称为普通动车组列车 。更大营运时速公里数为200~250 。其时速排在G开头的列车之后 。
3、列车号前面是T字母开头的
简单称为“火车”和“绿皮车”,全称叫特别快速旅客列车 。营运速度可持续保持在140公里每小时 。
4、车次号是字母S开头的
全称即是市郊旅客列车 。在轨道之间穿梭或者是郊区来回于城市的旅客列车 。通俗点讲像是一种地铁形式的列车 。
5、车次号是字母K开头的
简单称为“火车”和“绿皮车”,全称快速旅客列车 。更大营运时速公里数在120及以下 。
6、字母Z开头的列车
它可以叫“火车”及“绿皮车”,全称为直达特别快速旅客列车 。更大营运时速公里数在160 。主要为硬座、硬卧和软卧 。
6c开头是什么车是火车还是动车?都是动车组 。
1. G是高铁的拼音的之一个字母 。代表着更高运行速度可达300km/h的列车 。
2. D是动车的拼音的之一个字母 。代表着更高运行速度为200或者250km/h的列车 。
3. C是城际动车的拼音的之一个字母 。代表城际动车,运行距离较短,一般是几十到一百多公里远 。更高运行速度有200或者300km/h两种 。
1. 复兴号动车组列车,是中国标准动车组的中文命名,由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车 。英文代号为CR,高于CRH系列 。三个级别为CR400/300/200,数字表示更高时速,而持续时速分别对应350、250和160,适应于高速铁路(高铁)、快速铁路(快铁)、城际铁路(城铁) 。
2. 2017年6月25日中国标准动车组被正式命名为“复兴号”,于26日在京沪高铁正式双向首发 。8月21日起,京津冀地区将开行22.5对“复兴号”动车组列车 。2018年4月“复兴号”开行将再扩容,从北京始发的“复兴号”辐射省会级以上城市将达15个 。
3. 由中国铁路总公司主导,中国铁道科学研究院技术牵头,中国中车旗下四方股份、长客股份、唐车公司及相关企业设计制造,西安交大、北京交大、中国科学院等高校科研单位技术支持,针对中国高铁运营特点,制定中国标准 。历经3年研制,全面采用自动化设计,具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的中国标准动车组 。
4. 复兴号试验速度可达时速400公里及以上,与“和谐号”相比,复兴号设计寿命更长,车内随时充电、连WiFi 。最关键的是,票价不变 。“复兴号”CR400系列动车组的成功研制和投入运用,对于中国全面系统掌握高铁核心技术、加快高铁“走出去”具有重要战略意义 。
5. 新命名规则在2016年11月底由铁总党组会议确定,未来中国动车组将采用CR400/300/200命名,分别对应160、250和350(km/h)三种持续时速等级,数字代表更高时速,例如,400代表更高速度可达400km/h及以上,持续运行速度为350km/h 。
6. 三种时速满足不同的市场需求,中国高速铁路主要是时速350、250两种,中国快速铁路是时速200和160两种 。三种时速列车可以满足这四种时速需求,CR200可以兼容快速铁路两种时速 。
7. “复兴号”已有“CR400AF”和“CR400BF”两种型号 。中国铁路总公司表示,今后还将根据运输市场需求,逐步研发CR300和CR200系列的中国标准动车组 。
8. 铁总负责人表示,未来还将在“复兴号”中国标准动车组平台基础上围绕安全、经济、舒适、节能、人性化等方面持续开展科技创新,研制不同速度等级、适应不同环境需求的自主化、标准化动车组系列产品,以更好地满足市场需求,为人民群众出行提供更多的选择 。

推荐阅读