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吉普指南者怎么样（Jeep指南者这个车到底怎么样）在聊指南者之前，信哥先来谈谈广汽菲克5月份的销量表示吧。广汽菲克目前的明星产品非大指挥官莫属了吧，大家都知道大指挥官自上市以来就被各大媒体大肆宣传，在上市前就号称要“吊打”汉兰达了，但是在刚过去的五月似乎被实打实的打脸了......全部5月份Jeep
吉普指南者怎么样（Jeep 指南者这个车到底怎么样）在聊指南者之前，信哥先来谈谈广汽菲克5月份的销量表示吧。
广汽菲克目前的明星产品非大指挥官莫属了资源网络网吧，大家都知道大指挥官自上市以来就被各大媒体大肆宣传，在上市前就号称要“吊打”汉兰达了，但是在刚过去的五月似乎被实打实的打脸了......
全部5月份Jeep大指挥官只卖出去了326辆，可能其中还有一部分是4S店自己消化的试驾车～这个出售成就对于上市前就“自负满满”的Jeep来说简直是晴天霹雳！而其一直视为目的的汉兰达和途昂，销量分离为9227辆和7094辆，事实证明，广汽菲克这步中国“特供车”的策略远远没有到达预期。

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据广汽团体颁布的销量数据显示，5月，广汽菲克销量为10385辆，同比下跌48.37%，1～5月累计销量58907辆，同比下跌35.2% 。5月，广汽菲克旗下四款Jeep国产车型的销量分离为：指南者5267辆，同比下滑36.54%；自由光2906辆，同比下滑62.74%；自由侠1849辆，同比下滑50.03%；刚上市一个月的大指挥官仅出售了326辆。

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看来指南者可谓是Jeep的销量担负啊！

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上一代的指南者是以进口的身份出售的，价钱不低，然后内饰就是非常粗犷的美式硬派风，对于家用来说性价比不是很高。而新一代车型实现国产后定了一个非常有诚意的价钱，再加上目前较大的终端优惠，性价比十足。

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新指南者的造型是非常讨年青人喜的，采取了Jeep家族最新的设计语言，乍一看非常像自家老大哥——大切诺基，厚重的车头辐以七孔式的进气格栅，给人一种霸气的感到。梯形的轮拱部分看起来野性十足，仿佛在告知人们：“我是Jeep，我为越野而生!”不过指南者的尾部造型就显得过于“传统”了，当然这可能是为了让人更好接收吧。总体来看，这代指南者偏向于年青花费者，不过就是身体有点小... 真的是紧凑型SUV中的紧凑型选手了（捂脸）！

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内饰也保存了家族式设计，粗犷的作风，但是相比上代好了很多很多... 用料在同级别算是不错的，中控台和门板都以软性材料为主，门板上扶手地位的皮革材料较为细腻顺滑，手感不错哦！中控面板上的按键和旋钮的阻尼也较为有质感，新一代车型更加重视家庭日常适用性了，而不是一味的硬派越野风～

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动力方面，目前在售的指南者供给两套动力体系资源网络网，其中1.4T动员机匹配的是7速干式双离合变速箱和6速手动变速箱；2.4L车型匹配的是9速手自一体变速箱。这台1.4T动员机采取Multi-Air技巧，跟之前的自由光2.4L动员机一样的技巧，它采取电子液压掌握气门开闭，可以无级掌握气门开启时光和角度，从而使动员机输出更顺畅，最大功率121kW，最大扭矩250N?m，数据表示不错～
不过之前的自由侠1.4T车型的平顺性也确切颇有争议，相比自由侠1.4T双离合车型，指南者变速箱的换挡逻辑和平顺性都有显著的提高，偶尔还是会有点顿挫感，但是只要不是刻意去领会，根本是感受不到的。总的来说，这套动力组合敷衍市区通勤是完整没问题的，想超个车也不会慢到让你疑惑人生......

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最近有资讯称2.0L的指南者即将上市，这也将进一步丰硕指南者的动力单元，让花费者多一个选择的余地，要知道目前2.4L仅有一款车型，而且定价略高，象征意义大于实际购置意义。

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在菲亚特即将退出中国市场的风闻后，让人不得不担忧FCA团体在国内的发展，目前，FCA在中国唯一有必定市场量的是Jeep品牌，2015年Jeep实现国产后，年销量已经超过20万台，但是从目前的情形来看，Jeep的处境也不容乐观，一年前还是广汽菲克销量担负的自由光，2016年的月销量一度突破万辆，然而从2017年开端，频发的质量投诉导致自由光销量一路暴跌，如今仅有不到三千辆的出售程度。