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自动挡变速高级驾驶教程 高级驾驶技巧

技巧教程自动挡高级

高级驾驶技能(自动变速器高级驾驶课程)
你能告诉我如何快速加速和超车的技巧吗？网上有人说一只脚油到底，也有人说用力踩一只脚后，放手再踩 。现在，这有点令人困惑 。
小葱哥回答:
这是一个好问题 。其实前几天葱哥做了一个关于自动变速箱和手动变速箱驾驶体验的节目，讲了一些基本内容 。今天我就通过这个问题来谈谈自动变速器的高级驾驶 。
首先，简单回答问题:
大多数情况下，快速深踩油门是最直接的方式 。这将使车辆主动降档并从根本上加速 。此外，大多数汽车的油门踏板还将配备一个降档开关，用于强制降档 。油门踩到底后，可以感觉到咔哒一声，变速箱会被迫降到目前允许的最低挡位 。踢腿是一个生动的名字 。踩下油门并降档 。
接下来说说延伸内容，自动变速箱高级驾驶 。
自动变速箱和手动变速箱最大的区别就是动力部分的人车沟通都是通过油门踏板来实现的 。所以，认真感受车辆的性格，小心踩油门，才是自动变速器大师唯一的出路 。
对于手动挡来说，无论你怎么踩油门，发动机只接收到一个指令，就是根据油门的角度来控制动力的输出 。
与手动变速箱不同，自动油门变速箱需要向两个部件发送信号，即发动机和变速箱 。当然也对应两个传感器:发动机电脑ECU和自动变速箱电脑TCU(以下简称自动变速箱电脑) 。
此时油门的角度仍然控制着发动机的动力输出，但变速箱也会根据发动机的负荷进行降档(简单来说就是是否需要加速) 。然而，仅仅依靠油门角度的响应会使变速箱的响应过于单一，因此对于自动变速器来说，踩油门的速度成为自动变速箱计算机非常重要的参考 。
这里有一个例子:
比如，正常驾驶时，踩下油门深度的1/5巡航 。
如果这时油门踏板慢慢踩至1/3的深度，自动变速箱电脑会认为驾驶员需要加速车辆，但他不想感受换挡冲击 。那么自换箱可能会忍着不降档，只靠发动机增加输出，从而加速 。
但是如果你以极快的速度踩在同一个深度，自动箱电脑会认为你需要更激进的加速，它会主动降一档，然后配合发动机加大输出来激进加速 。
同样的道理，如果需要连续降两三档，也可以快速更深一步 。当然不同车辆的灵敏度不同，有些车辆还是需要磨合一段时间才能达到车人合一的效果 。
但是，有一件事是一样的，那就是油门踩到底，脚踩下开关 。此时无论是自动模式还是手动模式，都会降到目前允许的最低挡位，油门会向前移动 。
对于一些特殊的车辆来说，使用油门速度来降档发动机实际上非常重要 。
比如一些带扭矩放大功能的老4AT变速箱，比如老GL8 2.5和3.0 。有时候车速已经很高了，油门也不小了，但是车辆的加速并不快，这是因为传动比的原因导致加速性价比不高 。
所以对于这样的车来说，需要加速到一定的速度，然后稍微降低油门 。此时，变速箱将上移一个档位 。升档后，慢慢踩刚才的油门角度，车辆可以加速更快 。这种技术被专家称为挠油门 。
今天的文章对很多玩家来说真的很难 。但是一旦你理解了，你可以让车辆随意降档和升档 。希望大家能收藏起来，时不时的吸收一下 。
【自动挡变速高级驾驶教程 高级驾驶技巧】

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