脚手架安全管理,你以为就这么简单? 脚手架管理

脚手架管理(脚手架安全管理,你以为就这么简单?)
一、脚手架事故原因分析
建筑工程施工中,涉及脚手架的安全事故时有发生,造成人员伤亡、财产损失,对工期造成不同程度的影响 。一栋建筑的建设周期长,在安全问题上经常会出现精神麻痹的现象 。因此,在脚手架的准备、搭设、使用、拆除、运输和存放的全过程中,必须始终贯彻“安全第一、预防为主”的方针,采取切实可行的措施,防止安全事故的发生 。
(1)脚手架事故类型
从脚手架的搭设、使用和拆除来看,脚手架上经常发生以下几种安全事故:
1.整个脚手架不稳定,导致整个脚手架垂直倒塌 。
2.未按规定标准搭设,导致整个脚手架倾倒或局部坍塌 。
3.由于防护设施不全,人从高处坠落空 。
4.施工组织不当造成高处空坠物伤人 。
5.操作不当造成事故 。
6.精神麻痹导致的事故 。
7.电击和雷击造成的人员伤亡 。
(二)脚手架事故的原因
通过分析一些有代表性的脚手架事故实例,可以发现脚手架事故有直接原因引起的,也有间接原因引起的 。
1.直接原因
事故的直接原因中,有设计不合理、技术方面、指挥或操作不当、突发事件、自然因素和外部因素,但总结如下:
(1)由于我们不重视脚手架的施工方案设计,一些非常规脚手架仍是按照经验搭建,导致脚手架结构不合理,承载力降低 。
(2)不注意外脚手架的墙片设置,或建筑立面不规则处墙片数量不足,或在使用过程中擅自拆除墙片而不恢复 。
(3)为抢工期、赶进度,多层同时作业,造成整体框架严重超载或脚手架堆放过多造成局部超载 。
(4)突发的自然因素和外部因素,如强风和剧烈的机械碰撞 。
(5)地基不均匀沉降 。
以上五项是脚手架倾倒和局部坍塌的主要原因 。
(6)操作层未按要求配备安全防护设备 。例如,外部垂直网和内部夹层网没有按要求设置 。
(7)架面未按规定铺设,缝隙过大,或脚手板搁置不稳,固定不牢,装车后断裂 。
(8)架面狭窄,工人太多或桩太多,工人上下班行走不方便或作业时拥挤相撞 。
(9)操作过猛,架面光滑,车身失去平衡,打滑或搬运安装重物 。以上四项是高空/
(10)钢脚手架搭设在高压架空线安全距离内,造成触电伤亡 。
(11)荒野、空空旷地带的脚手架或高于相邻建筑的脚手架未设置防雷设施,造成雷击伤亡 。
(12)脚手架拆除过程中,不按要求进行,随意拆除,造成脚手架倾倒,局部坍塌;或者在拆除过程中,被拆除的材料从高处抛掷,造成高空坠物伤人和物体打击伤人,造成人员伤亡 。
2.间接原因
事故的间接原因有两个:一是安全管理不到位;二是工人安全防护意识差,从而引发事故 。虽然是间接原因,但却是导致直接原因的重要因素 。因此,我们必须重视它 。
二、脚手架安全要求及措施
以上列举了建筑脚手架在搭设、使用和拆除过程中的安全事故类型及其原因 。虽然事故类型多、原因各异,但事故发生的共同规律是:思想麻痹、措施不力、管理不严、指挥违法、操作违法、防护设施缺乏、自我防护意识差 。为了减少和避免事故,应特别注意以下四个问题:
一是保证脚手架结构方案和防护设施的安全性和合理性;
二是严格按照设计和相关规定进行搭设、使用和拆除,杜绝乱搭、涂改、乱用的“三乱”现象:
三是加强规范管理,杜绝非法经营;四是注重提高员工的自我保护意识 。
为确保脚手架在搭设、使用和拆除过程中的安全,采取的安全要求和措施主要包括:
(1)脚手架的基础、框架、结构、连墙部分必须设计,并对其承载力进行检查和校核,制定完整的脚手架搭设、使用和拆除方案,并严格执行 。
(2)按规定设置斜杆、剪刀撑、墙体连接件或剪刀撑、拉片,以保证脚手架的整体刚度,并加强承受超规定荷载的通道、洞口或部位,以提高这些部位的承载力 。
(3)脚手架各杆件的交叉位置应符合节点的结构规定,连接节点的安装紧固力应符合要求 。通常紧固件螺栓的拧紧力矩在4.0-6.5牛米之间 。
(4)脚手架基础应平整夯实,基础有足够的承载力 。每个螺柱下方应设置基座或垫片 。如果脚手架位于基坑(槽)边缘,立杆离坑(槽)边缘不应小于1m,坡度不应小于土的自然摩擦角,否则应对边坡进行保护和加固 。
(5)脚手架在使用时,其施工荷载不允许超过规定值 。结构承重脚手架施工荷载≤2648n/m2;架子装修施工荷载≤1961N/m2;桥型最大使用荷载:每组桥合计不超过980n应设计和计算专用货架的使用负荷 。上述荷载为均布荷载,货架上不允许有集中荷载 。

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