法拉利458Italia(法拉利458Italia怎么样)
2009年发布的中型V8硬顶法拉利的普通版，可以说是二手车市场的一件有价值的神器，这是前所未见的 。这款车停产更新两代后有什么魅力？
作为F430的后继车型，法拉利宣称458ITALIA是“向未来的飞跃” 。为了满足这种科幻的形象，458ITALIA的外观与之前的车型相比有了很大的变化，继承了中置后驱的经典布局 。然而，一旦强硬的线条被改变，它变得更加圆润，几乎没有直线可以在这辆车上找到 。车头的两个镰刀状大灯营造出凶悍的前脸造型 。同时带来了极大的科技感，车尾的造型同样令人印象深刻 。虽然整车是从风洞发展而来的，但是车身上并没有巨大的尾部 。宾尼法利纳出色地将空空气动力学融入到车身设计中 。这种数字化的外观不像电脑那么死板，很美观也很实用 。
接下来要讲的可能是这款车成功的最重要的一点 。458ITALIA配备了自然吸气V8发动机，这是民用普通车型历史上性能最强的发动机 。红线速度是9000 rpm，前高速王保时捷911会为之颤抖 。这款4.5升90°角排量的自然吸气V8发动机，在9000转时可以爆发出419 kW的最大功率，在6000转时可以爆发出540 Nm的最大扭矩 。这些数据使得458ITALIA从0到100 km/h的加速时间为3.4秒，最高时速为325 km/h，虽然排量比F430的4.3l自然吸气V8大191ml，但这台发动机比F430的F136E更省油 。这些优势让458ITALIA获得了多项国际发动机大奖，这款4499 ml V8发动机必将载入史册 。
在“顶级装备”中，“大猩猩”杰米·克拉克森高度评价458ITALIA 。“458是历史上最伟大的汽车之一 。我发誓我说这些不仅仅是为了让詹姆斯不开心 。绝对是，不可思议，优秀！”可见，这款车为如今的超级跑车做出了巨大的贡献，也提高了成为超级跑车的门槛 。这种现代的美学外观，这款自然吸气V8发动机，以及出色的电控系统，无疑让它成为了一个标杆，也是其他车型无法比拟的标杆，这势必是一款划时代的完美车型 。
奥奥还通过电影《变形金刚3》中的Dino(一个红色的458ITALIA)了解了法拉利品牌 。这辆车非常非常吸引人，优雅，漂亮，似乎有点高贵 。
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法拉利似乎更喜欢用城市来命名自己的车型，比如360辆奥登纳、575辆马拉内罗等等 。然而，这一次，法拉利如此猖狂，以意大利命名为458 。可见法拉利对这款车的期待很高，458ITALIA也起到了证明意大利跑车的重要作用 。
经历了时间的洗礼和见证，不得不说458ITALIA做到了这一点，成为了所有意大利人的荣耀 。宾尼法利纳的设计完全颠覆了过去对法拉利跑车的既有印象，充满了前所未有的未来感 。这款具有跨时代意义的超级跑车一推出，就肩负重任，但不辜负使命，直面困难，以意大利命名————458 Italia！
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