在2003年，宝马又得到了劳斯来斯的三种商标logo，分别是“欢庆女神”立标、家族式直瀑式进气口和“RR”汽车标志，随后发布了奢华旗舰级劳斯来斯幻像 。
同一年，宝马在我国的中外合资企业华晨宝马创立，这也是宝马在我国市场迈开的划时代的一步，随后为中国顾客提供许多商品 。
现如今华晨宝马在售车型有宝马1系、宝马2系旅行车推荐、宝马3系、宝马5系和宝马x1 。以往的2017年里，宝马全年度销售量为551756辆，年同比增长率14% 。最受顾客亲睐的是小汽车车型，在其中销售量数最多的是宝马3系 。
这也是一款运动时尚的中级轿车，有1.5T和2.0T二种驱动力挑选，配对8挡手自一体变速器，市场价28.80万-48.69万 。
奥迪：高新科技
奥迪是德国历史最古老的汽车生产商之一 。从1932年起，奥迪逐渐选用四环logo，它代表着奥迪与小惊喜(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合拼成的汽车同盟企业 。那时候，汽车同盟企业生产制造行业包括了全部新能源客车行业，从摩托到高档轿车 。
战事不但能够摧毁人们，人们的文明行为也会阻拦前行 。二战的出现使汽车同盟终止了新能源客车的发展趋势，只有迫不得已生产制造军用装备 。而战事后期，汽车同盟早已处在崩溃情况，以后的两年基本上是没有人管理方法 。
战争结束后，汽车同盟逐渐复建，在英戈尔斯塔特创立了一家新汽车同盟企业，这时候它早已是奥迪汽车的其前身 。而接着，新汽车同盟被戴姆勒·奔驰企业并购，此次回收促使戴姆勒·奔驰变成德意志联邦共和国较大 的汽车生产商 。
1964年，新汽车同盟因为政治危机，戴姆勒·奔驰把它使用权分次转卖给大家汽车 。2年后，大众公司有着了新汽车同盟的所有股权 。
1968年，新汽车同盟公布了奥迪100车型，这款车型获得了不错的点评，迅速变成那时候销售量最大的车型，与此同时为奥迪以后单独知名品牌确立了基本 。1977年，最终一辆NSUR80汽车驶下生产流水线，此后以后，生产制造之后的汽车知名品牌都为奥迪知名品牌 。
1980年第一批批量生产全时四驱车问世，选用了奥迪quattro永久性四驱系统技术性，而且在拉力赛中获得巨大成就 。大伙儿一定在许多汽车上见过护墙板厂家标示，实际上它便是奥迪quattro技术性的标记，原意是有着强力粘合力抓耕地的四驱系统 。这一标记在之前一部分车型上是可以直接贴这一护墙板厂家，造成很多人盲目跟风也贴，现如今大多数车子是根据下面的图英语汽车标志来标明这款车型是不是具有其四驱技术性 。
1993年，奥迪展现了全球第一辆选用全铝车身框架剪力墙（ASF）的汽车，ASF是一种强度高的铝合金型材框架剪力墙，全部控制面板置入在其中，因而还具备安装作用 。因为与这种高韧性铝合金型材控制面板一起应用，铝质车体还有着极好的弯曲刚度，可给予优异的防滑作用，与此同时还大幅度降低了车体净重 。
第二年，奥迪加速发展趋势，新汽车也是持续现身 。全铝车身的奥迪A8初次公布现身，第四代奥迪100改名为奥迪A6投放市场，然后最新款奥迪A4投入市场，得到巨大成就，近一年在法国就卖出120000辆 。接着，奥迪TT超级跑车、奥迪A3、新奥迪A6、奥迪A12也逐一投入市场 。
1998年，在奥迪将要迈入100岁寿辰时，奥迪取得成功购买了法国知名跑车品牌法拉利和英国赛车汽车发动机企业科斯沃斯 。
进到二十一世纪，奥迪逐渐走入光辉的时期，而以后的车型也慢慢塑造奢华运动风 。以后发布的奥迪A8、奥迪RS4、奥迪Q7、奥迪A5等车型都很好反映这一设计风格 。
奥迪与国内的历史渊源要返回1986年，那就是初次宣布触碰 。自此2年，奥迪小汽车的科研开发工作中再次开展，并于1988年授于一汽生产许可，但是直至1993年，奥迪宣布与一汽战略合作 。1996年，奥迪200v6宣布退出 。
1999年，一汽奥迪a6在长春市退出，恰好弥补了当初我国高端高档轿车生产制造的空缺 。
2001年，奥迪A8宣布推广我国市场，这意味着奥迪系列产品中的旗舰级商品登录我国 。接着，最新款奥迪A4和奥迪TT超级跑车也陆续在我国推广，为国内顾客带来了大量的多样化挑选 。
奥迪在我国己经经过了25年，现如今销售市场上在售的主力军车型有奥迪A4L、奥迪Q5、奥迪A6L、奥迪A3、奥迪Q3、奥迪A6L新能源技术车型 。
奥迪A6L是一汽奥迪国际版新A6的根基上研发出的车型，是A6的替代品 。奥迪A6L有1.8T、2.0T、2.5L和3.0T排气量挑选，配对7挡双离合变速器或是仿真模拟8挡cvt无级变速箱，市场价40.60万-74.60万 。
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