选用前麦弗逊 后扭力梁非独立悬架组成 ， 属这一等级更为平常的配备 。日常行车该悬挂系统调校偏硬 ， 滤振性并沒有提供多大意外惊喜 ， 对地面碎碎的的晃动解决也不是很完全 ， 根据持续的晃动道路时 ， 很大的弹簧系数则会令底盘意见反馈越来越有一些毛糙 ， 缺乏一些舒适安逸感 。
但是该款ix25更为重视底盘支撑点性 ， 具体主要表现中车体摇晃获得有效的改进 ， 这类偏硬的支撑点大量的是一种生涩 ， 并不是粗犷 。
汇总
现代ix25三大件品质上或是挺靠谱的 ， 只不过是便是驱动力偏肉一些 ， 并且变速器高速运行时也会出现很大噪声 ， 底盘调校设计风格偏生涩 ， 对家庭用搭乘的舒适度有一定危害 。
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