新车买了低配后悔了 新车买了低配后悔了能退吗


新车买了低配后悔了 新车买了低配后悔了能退吗

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新车买了低配后悔了
纵览目前市面上的成千上万车型,销售量最好是,最得顾客欢心的,通常全是这些中配车型 。由于这种车型在一方面拥有 还算说得过去的配置,另一方面股权溢价又要比高配车型低得多,在顾客来看确实是愈发优惠的挑选 。
可是实际上在市場上,却又存有一些车型,就算是标配,可是都早已拥有 健全的配置,从性价上而言乃至还需要比中顶配车型更非常值得选购 。
凌志雷克萨斯ES200
我明白,绝大多数“电脑键盘车王”对ES200这新款车全是寄于不屑一顾的心态的 。确实,能在2020年,用近三十万的(还随时随地抬价)价钱卖一台2.0L汽车发动机的中大型轿车,确实仅有凌志雷克萨斯敢做出来 。
与顶配的ES300h乃至是ES260对比,ES200的驱动力确实是弱得骇人听闻 。可是从另一方面而言,ES200则是全部ES系列产品中“最合适”的车型:就算是最少配官方网售价29万的非凡版,就早已配全了ACC积极定速巡航、与顶配车型一样的气襄、皮层汽车方向盘和坐椅、主副驾电动式控制等作用,乃至连汽车方向盘调整全是智能的 。
可以说,除开驱动力及其抬价之外,ES200这辆车实际上 难以寻找其他槽点了 。而自身这新款车在市场定位上就十分“佛性”,潜在性的消费者也肯定并不是对驱动力又太高追求完美的人,也怪不得ES200一直以来全是ES系列产品中销售量最大的车型了 。对于你跟我说ES300h如何?4、五十万买了个宝马5系不香吗?
长安福特锐际
去年年底发售的长安福特锐际,可谓是福特汽车近些年最有诚心的著作之一了 。18.9八万的起售价就能让你给予2.0T大功率汽车发动机 四驱系统,这也是过去我们在合资企业紧凑SUV上所害怕奢求的 。
除开机械设备一部分诚心满满的之外,在配置上锐际也一样沒有模棱两可,除开卤素灯略微看起来便宜之外,其他配置都早已足够达到一般家庭用要求了 。而在一段时间以前,为了更好地降低新手入门售价,长安福特也是为锐际发布了两驱版车型,一样的配置售价还能再减去1000零元,耗油量表現也更强了,针对日常城区代步出行的使用者来说性价比高也更为明显了 。
据闻,在没多久以后,锐际还会继续发布更为新手入门的1.5T车型,但是依我看来,除非是价钱确实能够大幅降低,不然那副三缸1.5T汽车发动机存在的价值,就仅有将2.0T版本烘托得“变香”罢了了 。
上汽通用汽车凯迪拉克汽车CT4
做为凯迪拉克汽车大家族全新的组员,CT4遭受的关心一点都许多 。最先,承继于标轴ATS的它,担负起“降维攻击”BBA新手入门车型的重担,除此之外,选用后轮驱动合理布局的CT4也是现在市面较为罕见的种群,再再加上2.0T汽车发动机扶持,使它变成了一台“就算不折扣都买得着手”的凯迪拉克汽车 。
起售价仅为23.9七万的CT4就早已集满了“大功率 后轮驱动”这两个车友最喜欢的因素,而另一边厢,一样走健身运动风格的首要竞争者宝马1系不但全系列前轮驱动,并且2.0T版本的起售价也需要比CT4贵 。
全系列仅给予2款配置的CT4,多少配车型的配置差别也并不算太大,关键的差异是取决于轮圈、音箱及其倒车后视,这针对买这个车便是用于玩的年轻群体而言,实际上 问题不大,总之轮圈中后期是毫无疑问得换的......(深圳交警在赶到道路上)
只需中后期特惠幅度及时,坚信CT4可能变成市面上的一匹黑马,而大家都知道,在特惠这些方面,通用性但是几乎也没有使我们沮丧过的 。
一汽卡罗拉
上年过得最滋养的知名品牌是哪个?我讲丰田汽车应当没有人会抵制吧?去除大品牌凌志雷克萨斯在我国销售量节节上升,丰田汽车较大 的竞争者大家还被中保研“扒了牛仔裤子”,而归功于新构架的运用,新一代的丰田汽车车型在稳定性上的体现也是强得令人觉得诧异,中保研排行榜前十中丰田汽车居然能占过半数名额 。
而起售价仅为11.9八万的轩逸,恰好是这几种丰田汽车车型中,性价比高最高的的一款 。最先,尽管它的起售价比雷凌要贵上5000块,可是与雷凌不一样,轩逸在新手入门版车型就早已配全了整套的TSS积极安全性武器装备,里边涵盖了ACC自动巡航、主动刹车、行车道偏移輔助等一系列的作用 。
再加之本来就标准配置的10气襄,最少在安全防护武器装备上,轩逸的多少配车型是保证了真正意义上的一视同仁 。

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