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20万公里未换正时皮带
汽车正时皮带一般提议8-十万千米上下更换一次，二十万千米没换正时皮带，会出现断裂的风险 。由于正时皮带是橡塑制品，而硫化橡胶使用时间长了会当然脆化，假如再次长期应用，便会断裂，进而造成汽车发动机发生常见故障 。
正时皮带长期性处在高速旋转情况，在所难免有磨损，归属于易耗品，必须按时更换 。平常应当查验皮带表层是不是有裂痕及磨损情况，假如磨损比较严重或有裂痕，应立即开展更换 。要是没有更换，再次应用则有可能会断裂，皮带一旦断裂，汽车发动机会造成异常响声，车子歇火，并且会顶气缸，比较严重的更会导致汽车发动机构件损害，没法工作中，进而造成 汽车不可以正常的应用 。
新汽车皮带能够行车10-1三万千米再开展更换，但主要看车子具体应用状况 。假如汽车长期性空开跑，能够在八万千米查验，没有问题则能够再次应用，到10-1三万千米时再开展更换；假如常常重量超级跑车，皮带磨损比较大，应当6-八万千米上下查验，十万千米上下开展更换 。正时皮带更换一般会随着更换涨紧轮和螺钉，原材料花费大致在500-800中间，一套更换出来价钱在1000-1500上下，汽车4S店相对性会更贵，但更有确保 。
油底壳轻微渗油正常么
油底壳轻度渗油状况，坚信许多车友都会有遇到过，但有一部分小伙伴们就变得特别焦虑不安，认为汽车发生了非常大的难题 。那究竟油底壳轻度渗油一切正常么，而油底壳渗油怎么处理，今日大家就一起来讨论一下吧 。
实际上吧，油底壳轻度渗油是很常规的，终究汽车用久了，或多或少一定会出一些小问题 。那麼，虽然不理睬它也是没有问题的，由于仅仅少量机油溢出来罢了，并不会对汽车发动机产生哪些危害 。但假如油底壳渗油很严重得话，肯定是必须 妥善处理的，不然就会造成 机油耗费扩大的状况，当缺乏到一定程度上的情况下，当然会危害机油对汽车发动机的光滑实际效果 。
油底壳渗油怎么处理
【20万公里未换正时皮带 十万公里用换正时皮带吗】油底壳（比较严重）渗油，非常大也许是由于密封垫片产生脆化了，此刻就须要人们拆换一个新的软垫 。最先将里边的机油所有排掉，随后把油底壳的螺钉卸除，随着将新的密封垫片更换上来就可以了 。次之，发生渗油的因素也有一种，便是加点油螺钉松脱或是毁坏，尤其是常常在实时路况非常差的道路行车，非常容易就会发生这个状况 。这时候就需要大家逐一清除一下了，假如发觉螺钉有破坏得话，拆换新的上来就可以 。
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