小姐姐|双非舍弃NTU入读TUM Asia，浅谈指南者留学学员的开学感受
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文 | 指南者留学学员 · Z同学
21 fall慕尼黑工业大学轨道、运输和物流硕士在读
还记得今年7月拖着两个大行李箱独自前往新加坡的自己，那个时候内心满是对于新学习新生活的憧憬和期待，也夹杂着不安与无措，就这样踏上了一场疫情下的求学之旅。
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01选择TUM
当初申请留学的时候，我还拿到了NTU的海事管理录取，作为一个双非毕业生而言，可能不应该舍弃NTU转而选择了在大众视野中非常低调的TUM(Asia)。当时我周围很多人说，选择一个和本科相关性大的硕士专业不是挺好的嘛，不至于这么累。自己之前有一段时间也陷入了后悔的情绪，可能去了NTU，既有名校光环加持，又和本科专业方向挂钩，不是一举两得吗？但，我可能偏偏想要为难自己吧，选择去一个从未踏足过的新领域，而且还是从文科到工科的“作死”转向。
我的本科导师曾经对我说，本科学习或许还是积累知识，但研究生学习的就是对于世界的思考和认知。当一个人拓宽研究领域之后，才能以更加包容和丰富的思考角度去看待世界的不同面。能勇敢地踏出舒适圈，本就是一种值得喝彩的选择。
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（TUM开学礼包）
TUM本身是一所非常低调的名校，其在德国举足轻重的学术地位和社会声誉为这所学校输送了一批批优秀的人才和学者。而我选择的TUM亚洲分校，则是接纳了来自新加坡和德国不同的教育思想和资源，既能体会德国式教育的严谨，也能感受新加坡教育的氛围。
我所入读的轨道交通物流（RTL）专业的项目设置是两年制，其中第一学年是授课制，第二学年则分为半年的实习和半年的论文撰写。TUM提供给了我们非常大的选择空间和实践机会，实习地点是全球性的，也就是你可以选择在全世界任何一个国家实习半年，学生可以将所学的知识应用至实际科学领域，为日后的工作打下一个好基础。
RTL专业又细分为轨道、交通、物流三个小方向，除了统一的基础课，每个专业都有其特色的课程设置，例如轨道的Rolling Stock，交通的Highway Design以及物流的Introduction into Business Logistics。同学们可以在学习完基础课程之后选择自己的专业课程，更加细分化地进行研究。
拿我所在的交通专业而言，课程上会更侧重于交通模拟和城市交通等方面，妥妥的工科特色。除了必修课和核心课，也可以选择轨道和物流的课程作为选修课。
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（总体课程设置）
02师资生源
TUM Asia的师资质量非常高，毫不夸张地说，都是各界的大佬。教师来自各大名校并在行业领域进行了几十年的研究，有着深厚的学术底蕴，为下一代科学人才进行授课。
例如物流方向的Peter Klaus，我对这位教授最初的认知是传说中德国物流界名人堂的OG，后来上了他的第一节课后，才有了真实的体会。由于和新加坡存在6小时的时差，我们早上9点开始上课，而他那里却是凌晨3点，已经花甲之年的老爷爷仍然坚持授课，不进行时间上的调整，只这一点就足以看出他的敬业和严谨。还有一些老师则是实际从事政府部门工作的，也能够传授给我们非常贴合实操的知识点，以及实际工作中遇到的问题及挑战，让我们虽然身处课堂，却可以进行真实全面地思考。
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