圆柱式力传感器的优缺点
优点：结构紧凑、过载能力比较强、固有频率高动态响应快、安装较方便、制造成本低 。
缺点：抗侧向和偏载能力较差（双膜片结构的较好）、固有线性较差、称重传感器不易固定易旋转 。
6检测卡车吨级数量的测力传感器与检测斤级的有什么不同,关键器件是什么?检测卡车吨级数量的测力传感器是力传感器，检测斤级的传感器是重传感器 。
从参数来看
称重传感器和力传感器的区别
【测力传感器，称重测力传感器】计量单位
称重传感器：g, kg, t等
力传感器：N, kN, MN等
精度等级
称重传感器：依据OIML R60, GB/T 7551，JJG 669等
力传感器：依据ISO376, JJG 144/391/455等
误差表示方式
称重传感器：更大允许误差（包含线性、滞后、温度影响等），3/4点连线法
力传感器：多种参数，如线性、重复性、TC0、TCspan、方位差、回零差、进回程差、长期稳定度、示值误差、内插误差等
测量范围
称重传感器：g ~ 几百t
力传感器：几十mN ~ 几十MN
量程衰减
对某一额定量程的传感器，通过提高测量仪表的放大倍数和标定，使该传感器可用来测量小载荷，并且达到足够的分辨率和测量精度 。
称重传感器：一般无此要求
力传感器：很多应用对起始段特性有一定要求
工作温度
称重传感器：一般考虑正常自然环境中使用，-10 ~ 40℃
力传感器：高低温，-40~几百摄氏度
加载时间
称重传感器：一般单次测量时间短
力传感器：加载时间长，比如疲劳试验
加载方向
称重传感器：一般单向，受力指向地球中心
力传感器：单向、拉压双向、自由安装受力不限方向，甚至测量Fx,Fy,Fz三方向力
安装频次
称重传感器：一次安装后整机调试，正常使用过程中不再装拆 。
力传感器：与传感器连接的测试对象可能经常变动，有时需要经常装拆，因此要求其特性在多次装拆时能保证具有良好的再现性 。
疲劳寿命
称重传感器：一般无需考虑
力传感器：需考虑，周期加载峰峰允许值
载荷工况
称重传感器：在每次加载时，要承受一次冲击 。加载波形近似为一梯形波上叠加一个衰减振荡的波形 。冲击力不会太大，过载程度也不会太严重
力传感器：工况复杂，冲击、振动，千变万化，很难预料
寄生负载
称重传感器：秤体结构设计十分讲究，加工、装配十分精确，所以称重传感器的受力状态较为理想，一般能保证使载荷通过传感器的设计轴线 。
力传感器：需考虑抗寄生负载能力，轴向力、径向力、弯矩均需考虑，必要的时候要选择多分量传感器进行测量
刚度
称重传感器：一般不考虑
力传感器：需考虑，设计测试设备时需进行相关计算
固有频率
称重传感器：一般无此要求，不提供该参数
力传感器：需考虑，必须提供相应参数 。力传感器往往用于动态测试，为保证动态测量精度，必须提供传感器固有频率的参数，或者先提出固有频率指标，再进行传感器设计
文章到此结束，希望可以帮助到大家 。
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