TcS是什么意思汽车tcs是什么意思( 二 ) _生活百科

那么TCS重要吗？答案也是肯定的。
TCS ，英文全称是Traction Control System ，中文意为牵引力控制系统，也叫作车轮循迹系统，字面上的意思就很好理解，是保证汽车或者摩托车驱动轮运行轨迹与从动轮保持一致的一个电子安全装置。
这个装置的作用就是防止驱动轮输出动力过大导致的打滑翻车失控。

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TCS按照工作原理，有多种主动介入骑行的干涉方式。例如发动机力矩输出调节，驱动轮制动调节，差速器调节和离合器变速箱调节这四种。
其中最常用的是发动机力矩输出调节，这里面又分为点火参数调节，燃油供给调节和节气门开度调节，而因为前两种弊端较大，所以目前较常采用的是节气门开度调节方式。

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TCS能够避免摩托车骑手在急加速时因为动力输出过大而导致的轮胎(一般是后轮）打滑，从而避免摔车，尤其是在湿滑的路面上，这种情况更容易发生。
那么，接着文章开头的问题，如果后轮只能单选的话， ABS和TCS到底谁更值得优先配置呢？
我的看法还是ABS更值得优先配置，尤其是前后双通道的ABS ，理由有如下几点。
之一，从目前国外市场的摩托车强制性法规（例如欧盟）和国内市场摩托车法规的发展趋势来看， ABS都已经成为或即将成为强制性安装的安全配置，而TCS不是。
第二， ABS适用于所有排量的摩托车，因为不论你骑的是什么排量什么类型的摩托车，紧急制动几乎是你不得不时刻要面对的情况，即便是你骑的是一辆小踏板，也会时刻面临这个情况，这个时候双通道的前后ABS的作用就体现出来了。
而TCS则不一定，这个要分两种情况。
在大排量摩托车上使用TCS ，因为排量大动力大，因而在急加速时更容易造成驱动轮打滑失控，因此是有必要性的。
但是在小排量摩托车上配置TCS而遗漏ABS ，就纯属本末倒置了。
小排量摩托车动力小，加速能力差，驱动轮打滑的可能性相对较小，因而从使用机率这个方面来讲， ABS会更常用到， TCS在小排量摩托车上配置的优先性要低于双通道ABS 。
甚至在路面附着力良好的情况下，小排量摩托车配置TCS还会妨碍发动机正常动力输出，造成加速能力下降。
第三，触发TCS的大多数情况，往往可以通过骑手的经验来化解或者预防，例如在雨雪天气下的起步，湿滑的弯道加速等等容易触发TCS启动的情况下，骑手可以通过预先控制油门大小，收油减速，选择合适档位起步，腿部支撑等等方式来避免出现驱动轮打滑导致的摔车。
但是在能触发ABS的大多数情况下，例如湿滑的道路上紧急制动，骑手很难通过自己的驾驶技术来化险为夷，这一点，有过摔车经历的车迷朋友应该有体会。
第四， ABS有一定的缩短制动距离的作用， TCS没有。