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清洁公司资质 清洁公司( 二 )

生活百科


报告期内，由公司自主研发的100MPa氢气质量流量计、70MPa加氢机、70MPa加氢枪成功推向市场，再次打破国际垄断，进一步提高了国产竞争力 。此外，公司正在研究开发低压固态储氢装备及活塞式氢气压缩机 。低压固态储氢装备是公司基于钒基固态储氢合金技术，新拓展的储能产业路线，目前该项目已完成小批量试制 。活塞式氢气压缩机目前也已通过了1,000小时的连续运行测试，未来将继续完善以增强公司在氢能制、储、运、加全产业链的核心竞争力 。
（2）天然气装备
《中国制造2025》提出通过“三步走”实现制造强国的战略目标，在制造业升级、国产化替代进程加快的背景下，高端装备成为传统产业转型升级的重要推动力，高端装备市场需求快速增长 。公司在清洁能源装备及核心零部件领域集研发和生产为一体，是清洁能源高端装备行业的重要参与者 。
《能源生产和消费革命战略》提出，“到2030年，能源消费总量控制在60亿吨标煤以内，天然气在我国一次能源消费中占比达到15%左右 。强调要加强天然气勘查开发，开展交通领域气化工程，大力推进车、船用燃油领域天然气替代，加快内河船舶液化天然气燃料的推广应用 。”
根据Our World in Data统计显示，中国碳排放量自2000年开始迅速增长，到2020年碳排放量高达102.51亿吨，2020年尽管受新冠疫情影响，但中国碳排放量仍达到近20年的更高点，较2019年增长0.08%，较2000年增长206%，目前中国仍为全球碳排放量最多的国家 。根据前瞻产业研究院统计显示，2020年煤炭、石油和天然气等传统三大化石能源的合计碳排放量占我国碳排放来源的91.87% 。因此，降低对传统能源的消耗，进一步减少煤炭燃烧，增加对天然气的使用，是实现“碳达峰”和“碳中和”目标的有效途径 。
1）天然气船用装备
报告期内，公司LNG船用业务新签合同2,644万元，包括LNG岸基站、岸基加注橇及控制系统等业务 。此外，2021年7月，由公司提供 *** LNG加注系统的湖南首艘200立方LNG新能源油气加注趸船（湘能源1号）在沅江成功下水 。
2019年，交通运输部在长江三峡开始受理LNG动力船过闸更是打通了长江上下游LNG船舶的通行，今年2月《广西内河液化天然气（LNG）动力船舶优先过闸指导意见》开始实施，进一步促进了内河船用LNG市场的发展 。LNG作为动力燃料相对汽油、柴油具有安全、清洁、经济的优越性已被国际社会深度认可并广泛应用 。
在LNG船用业务领域，公司先后推出了趸船加注站、岸基加注站、移动船加注站和船用供气系统等业务，市场占有率在全国处于领先地位，2021年7月公司和广西中船北部湾船舶及海洋工程设计有限公司共同与某海外客户签订了1,500立方和3,000立方LNG运输船的方案设计合同 。目前公司天然气船用市场已涵盖内河船领域及海船领域，未来公司将进一步创新研发、攻克技术难关，争取实现氢燃料船及氢加注趸船的突破，借助双碳目标的发展优势，扩大公司在清洁能源船用装备领域的竞争优势 。
2）天然气车用装备
报告期内，公司天然气车用装备业务新签合同24,182万元，其中国际业务新签合同4,842万元，业务涵盖德国、埃及、匈牙利、荷兰等国家 。
LNG作为国际上公认的清洁安全的能源，具有抗暴性高、排放污染物少、经济安全等优点，是汽车发动机理想的燃料 。天然气汽车作为新型替代燃料汽车是目前清洁燃料汽车的重要发展方向 。2015年至2020年，天然气商用车的占比由0.8%上升至2.7% 。近年来我国LNG重卡的销量也呈现出不断提升的趋势，根据中国卡车网的统计数据，2020年我国天然气重卡产量约14.2万台，占比8.77%，未来LNG重卡的渗透率有望持续提升 。LNG商用车及LGN重卡的快速发展带动了LNG加注站需求的增长，LNG加注站未来仍有发展空间 。
在LNG车用装备业务方面，公司紧密围绕市场需求，深耕LNG车用加注领域，不断优化产品技术，提高产品质量，保持设备在LNG车用加注领域的行业领先地位 。LNG作为动力燃料相对柴油具有安全、环保、经济的优越特性已被深度认可并广泛应用 。公司LNG\CNG车用加注设备通过加速产品更新换代步伐，加强成本控制，已逐渐在行业内形成一定的竞争优势 。未来，在加速开拓国内存量市场迭代需求的同时，公司还将凭借优质的产品和服务优势，大力发展以欧洲、非洲、俄罗斯为代表的地区或国家的国际业务，积极抢占国际客户的新增市场，力争早日实现国际市场国内化 。
（3）航空零部件

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