关于快递员防疫，目前有两个文件可供参考：国家邮政局发布的《疫情防控期间邮政快递业生产操作规范建议（第七版）》和国家卫健委发布的《外卖配送和快递从业人员新冠肺炎疫情健康防护指南》 。其中提到，对于高风险邮件快件处理场所，人员一律进行测温，并查验健康码 。要尽量保持通风，每隔4小时全面消毒一次，每隔4小时对工作人员测温一次 。
梁文惠回复南方周末采访人员，广州市全市快递小哥已全员接种疫苗，日常根据疫情防控要求定期核酸检测，4月9日全员核酸，4月11-17日，根据政府相关部门的要求实施2天1检 。
有的地方规定更为严苛，如湖南省怀化市《涉境外及国内中高风险地区邮件物品疫情防控指引》中便要求，非必要切勿从境外及国内中高风险地区邮购商品，购买涉境外及国内中高风险地区商品的居民，必须及时向所在社区（村）进行报备 。
由于疫情导致的高速公路交通不畅是快递变慢的另一主要原因，多地限制行程卡带星驾驶员车辆进入 。
4月15日，根据交通运输部官网消息，按照国务院联防联控机制有关工作部署，推动建立统一规范的通行证制度，保障涉疫地区重点物资运输 。
文章插图
重点物资运输车辆通行证式样 （交通运输部/图）
通行证由省级联防联控机制统一监制，由省级相关部门核发 。运输起讫地均未建立通行证制度的，无需办理通行证 。对于通信行程卡带星号的货车司机，需在车辆到达目的地24小时以前，向目的地收发货单位主动报备车牌号、司乘人员姓名等信息，司乘人员体温测量正常且48小时内核酸检测阴性证明、健康码、通信行程卡（“两码一证”）符合要求的要保障通行；对于持有通行证的跨省进出涉疫地区的货运车辆要保障优先通行，有条件的地区设立专用通道 。
（吴晶晶、孙宏恺为化名）
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