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虽然汽油的价格是按吨位调整的 ， 但是零售的时候是按流量(体积)卖的 。这里面有猫腻吗？其实密度×体积=质量 。在一定密度下 ， 按体积(升)卖和按重量(吨)卖是一样的 。【加油金额怎么算升 加油站加油怎么算出加了多少升油】目前最好的方法是按流量计数 ， 简单易操作 。如果按重量卖 ， 操作起来可能会比较麻烦 。如何权衡是个问题 。市面上卖的液体产品大多不称重出售 ， 都是毫升或升 。好像生活中唯一能买到的称重液就是大豆油了 ， 放在称重上皮上 ， 然后从油箱里卸下来 。才看得到实际重量！如果汽油也这样卖 ， 不仅危险而且麻烦 。毕竟汽油最终装上车还需要一步 。如果能将汽油直接送入容器 ， 就可以实现卖豆油的称重 ， 甚至可以实现全封闭操作 ， 解决了安全问题 。可以在容器里加一套油泵 ， 把汽油称重 ， 泵出来 ， 加到汽车油箱里 。但是这有什么问题呢？还可以加倍加油时间！比较简单的方法是按流量计费 ， 加油机的流量计可以准确计算加油次数 ， 省时省力 。其实加油站在进货的时候是不称重的 ， 而是按照流量装车的 。你去油库拉油 ， 油库根据油品的密度 ， 不同季节会有不同的密度 ， 不同等级的燃油密度也不一样 。知道密度后 ， 结合流量就可以计算出质量 。油箱加满前 ， 会给你看流量计的米数 ， 根据所购货物的吨位计算要加的升数 。只看加油前后升数的组合密度就能算出总质量 。不管是按升卖还是按重量卖 ， 想玩套路都有操作空间 。脚可以大小对称 ， 体重不足也是常有的事 。以升为单位的测量也可以用手测量 。几年前我开着一辆带油箱的车去加油站加油 ， 不小心碰到了一个油箱 ， 居然是热的 。晚上回家放好 ， 第二天可以看到液位下降 。当时觉得不对 ， 但我没觉得不对 。第二天我才知道商家已经把柴油加热了 。柴油受热体积增大而热膨胀的原理 。在加油的过程中 ， 你根本感觉不到区别 。油温下降后 ， 整体量减少！加油站的油罐埋在地下 ， 理论上接近恒温 ， 但油的温度会随着季节变化 。结果表明 ， 不同季节燃油密度不同 ， 低油温时燃油量减少 ， 高油温时燃油量增加 。秋冬季节汽油的密度比夏、春季节稍高 ， 因为夏天是春天 。如果没什么猫腻的话 ， 按升卖和按公斤卖是一样的 。按公斤卖虽然麻烦 ， 但是最公平 ， 因为燃料密度随时在变 。不过套路有一百种 ， 所以你按什么单位卖油都无所谓 。最重要的是诚实！
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