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老款马自达6在业内一直被称为“弯道之王”、“普通宝马” 。今天要跟大家说的马自达6，是2015年落地的 。目前已有四年多历史，整体状况良好 。虽然是2015年的车，但当时Artz已经上市了，这款老马6的持续销售是两代同堂的销售策略 。可能有些骑手不太明白为什么会有新的Atz，为什么会有车主考虑老马6？主要原因是价格这个词 。旧换新车的价格往往更有优势，不是你不想买新车，只是手头的预算资金不允许 。前面的大饼也说了，马自达6在行业内有着不错的口碑 。当时，正是这辆车把直接提升了马自达在中国的地位 。10年左右的马自达6，现在还能在路上看到 。【马自达6二手车值不值得买 马自达6二手车价格为什么这么便宜】虽然马自达6的外观在过去的10年里发生了很大的变化，但不得不说马自达6的这种设计其实是相当成功的 。毕竟2019年再看这款车，感觉它有多过时，说明当时马自达设计师的技术还是不一般的 。侧线是马劳6的核心 。通过对称的侧面线条，马自达6给人一种强烈的运动感，轮毂的造型也非常令人满意 。经典的车尾设计，除了尾灯，感觉还是很经典的 。车内有点老气，从现在的角度看很多设计都不是很能理解，所以这就是第一点不推荐的原因，内饰太老气 。其实后排座椅的舒适性还算不错 。可惜没有空出风口调节 。在这个35℃±的夏天，我们可以理解空出风口调节的重要性 。座垫的舒适性还可以，但是空之间的表现不是很好，所以这是不推荐的第二个原因——第二排空之间的表现不是很好 。
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