但从创新成果来看 ， 成渝地区双城经济圈专利授权量、技术市场成交额占全国比较低 ， 且呈下降趋势 。 2020年两地合计R&D经费支出全国占比为6.49% ， 但专利授权量全国占比仅为4.50% ， 二者明显存在差距 。
对外开放呈增长态势
铁路、港口、机场需扩大开放
《纲要》提出 ， 要把成渝地区双城经济圈建设成为改革开放新高地 。 目前 ， 建设改革开放新高地 ， 川渝两地拥有夯实的基础 ， 也取得了突出的成绩 。
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发布会现场（央广网发 周伟摄）
从对外开放方面看 ， 目前 ， 成渝地区双城经济圈货物贸易进出口全国占比较低 ， 但呈快速增长态势 。 2019年 ， 重庆、四川货物进出口总额分别为5214亿元和7201亿元 ， 占全国货物贸易进出口总额的 3.93% ， 2020年两地占全国货物贸易总额的4.32% 。
在对外开放大通道的建设上 ， 中欧班列安全稳定高质量运行 ， 开行列数持续增长 ， 2019年 ， 两地合计共开行3076列 ， 占中欧班列全年开行总数的37.40% ， 2020年占全国增至40.12% ， 助力成渝双城经济圈打造西向开放前沿高地 。
在发布会上 ， 重庆工商大学李敬副校长也认为 ， 在营造一流营商环境、增强市场主体活力方面 ， 成渝双城外商投资企业法人单位数和私营企业法人单位数占比相对较低 。 与此同时 ， 铁路地区间货物交流全国占比以及全国港口货物吞吐量占比均处于相对较低的水平 ， 因此 ， 成渝地区双城经济圈建设成改革开放新高地还需要进一步在提升货物贸易进出口额度 ， 稳定利用外资数量和质量 ， 提高私营企业活力和扩大铁路、港口、机场的对外开放上下足功夫 。
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发布会现场（央广网发 周伟摄）
高品质生活宜居地正在形成
公共服务共建共享需加强
《纲要》提出 ， 要把成渝地区双城经济圈建设成为高品质生活宜居地 。 从生态文明建设来看 ， 成渝地区双城经济圈取得了较好成绩 ， 环境空气质量优良天数、水质优良断面比例均超过全国水平 ， 空气质量得到改善 。
同时 ， 成渝地区双城经济圈城乡收入差距低于全国水平 ， 收入分配不公平现象呈不断改善的趋势 ， 表明建设高品质生活宜居地具备良好的城乡融合发展基础 。
但是 ， 从医疗卫生机构、在校生人数、公共图书馆、城乡居民基本医疗保险参保人数、城乡居民社会保险参保人数的全国占比来看 ， 公共服务共建共享是成渝地区双城经济圈高品质生活宜居地建设的一大短板 。
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发布会现场（央广网发 周伟摄）
【指数|十四五开局看成渝|《成渝地区双城经济圈发展指数》发布】“要做好内容 ， 做好传播 ， 更要注重应用！”在发布会上 ， 指数研究顾问重庆工商大学党委书记李志雄称 ， 川渝两地还需要进一步扩优势、补短板 ， 继续加强生态文明建设和推动城乡融合发展 ， 同时应在公共服务共建共享方面下更大功夫 。
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